Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Лежај предњег точка — провера и подешавање

Лежај предњег точка — провера и подешавање (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: Испитивање ↡ Подешавање ↡

Испитивање



Коришћење индикатора точкића за мерење завршног отвора лежаја предњег точка



Коришћење индикатора точкића за мерење завршног отвора лежаја предњег точка


1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Заврните два завртња точка са дебелим подлошкама у рупе на две дијаметрално супротне стране кочионог диска.

3. Помоћу дрифта или одвијача уклоните заштитни поклопац са средине главчине. Ако се поклопац оштети приликом уклањања, мора се заменити. Ако постоји, уклоните опругу која се налази на оси главчине.

4. Користећи сечиво великог одвијача са равним главом, пазите да одвојите кочионе плочице од ротора кочнице тако да не ометају ротацију главчине.

5. Причврстите држач индикатора бројчаника на предњу страну кочионог диска и поставите мерни врх индикатора на крај осовине главчине (погледајте слику). Поставите скалу индикатора на 0. Држите диск кочнице са обе стране и померајте га дуж осе. Користећи очитавања мерача, одредите аксијални зазор лежаја предњег точка. Ако аксијални зазор лежаја прелази дозвољену вредност, потребно је извршити подешавање.



6. Ако је аксијални зазор лежаја главчине предњег точка у прихватљивим границама, уклоните показивач бројача са кочионог диска, а затим поставите опругу и заштитни поклопац на место. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом. Притисните педалу кочнице неколико пута док кочионе плочице не дођу у контакт са кочионим диском.

Подешавање



1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Заврните два завртња точка са дебелим подлошкама у рупе на две дијаметрално супротне стране кочионог диска.

3. Помоћу дрифта или одвијача уклоните заштитни поклопац са средине главчине. Ако се поклопац оштети приликом уклањања, мора се заменити. Ако постоји, уклоните опругу која се налази на оси главчине.

4. Користећи сечиво великог одвијача са равним главом, пазите да одвојите кочионе плочице од ротора кочнице тако да не ометају ротацију главчине.

5. Отпустите завртањ стезаљке који држи матицу главчине да се не откачи.

6. Док ротирате кочиони диск, постепено затегните матицу главчине док се кочиони диск не окрене уз мало напора. Од овог тренутка одврните матицу главчине за око трећину окрета, а затим ударите чекићем по осовини главчине да бисте смањили напетост лежаја.

7. Помоћу мерача, измерите крајњи зазор лежаја точка. Ако је потребно, подесите аксијални зазор лежаја главчине окретањем матице за монтажу главчине. Након подешавања, затегните стезни вијак који осигурава матицу главчине од одвртања до потребног момента затезања.



8. Ако је аксијални зазор лежаја главчине предњег точка у прихватљивим границама, уклоните показивач бројача са кочионог диска, а затим поставите опругу и заштитни поклопац на место. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом. Притисните педалу кочнице неколико пута док кочионе плочице не дођу у контакт са кочионим диском.

9. Поново измерите крајњи зазор лежаја главчине предњег точка.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Суспензија возила
Следећи ▶

Опште информације о вешању и управљању
Техничке карактеристике вешања и управљања
Глацина предњег точка — уклањање и уградња
Управљачки зглоб — уклањање и уградња
Амортизер предњег ослањања — уклањање и уградња
Опруга предњег вешања — уклањање и уградња
Доња рука предњег вешања — скидање и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Кочиони диск предњег точка — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Лежај предњег точка — провера и подешавање Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Провера и подешавање зрачности лежаја точка предње осовине Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Скидање и уградња група електромотора за подешавање предњег седишта Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Подешавање зазора лежаја предњег точка Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Подешавање аксијалног зазора лежаја точка Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 31 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.