Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Ležaj prednjeg kotača — provjera i podešavanje

Ležaj prednjeg kotača — provjera i podešavanje (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Ispitivanje ↡ Podešavanje ↡

Ispitivanje



Korištenje brojčanika za mjerenje zazora ležaja prednjeg kotača



Korištenje brojčanika za mjerenje zazora ležaja prednjeg kotača


1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Uvrnite dva vijka kotača s debelim podlošcima u rupe na dvije dijametralno suprotne strane diska kočnice.

3. Koristeći drifter ili odvijač, uklonite zaštitnu kapicu sa središta glavčine. Ako je poklopac oštećen prilikom skidanja, mora se zamijeniti. Ako postoji, uklonite oprugu koja se nalazi na osi glavčine.

4. Koristeći oštricu velikog ravnog odvijača, pazite da odvojite kočione pločice od rotora kočnice tako da ne ometaju rotaciju glavčine.

5. Pričvrstite nosač indikatora brojčanika na prednju stranu diska kočnice i ugradite mjerni vrh indikatora na kraj osovine glavčine (vidi sliku). Postavite skalu indikatora na 0. Držite disk kočnice s obje strane i pomičite ga duž osi. Pomoću očitanja mjerača na brojčaniku odredite aksijalni zazor ležaja prednjeg kotača. Ako aksijalni zazor ležaja premašuje dopuštenu vrijednost, potrebno je izvršiti podešavanje.



6. Ako je aksijalni zazor ležaja glavčine prednjeg kotača unutar prihvatljivih granica, skinite indikator s brojčanikom s diska kočnice, zatim postavite oprugu i zaštitni poklopac na mjesto. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok kočione pločice ne dođu u kontakt s kočionim diskom.

Podešavanje



1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Uvrnite dva vijka kotača s debelim podlošcima u rupe na dvije dijametralno suprotne strane diska kočnice.

3. Koristeći drifter ili odvijač, uklonite zaštitnu kapicu sa središta glavčine. Ako je poklopac oštećen prilikom skidanja, mora se zamijeniti. Ako postoji, uklonite oprugu koja se nalazi na osi glavčine.

4. Koristeći oštricu velikog ravnog odvijača, pazite da odvojite kočione pločice od rotora kočnice tako da ne ometaju rotaciju glavčine.

5. Otpustite stezni vijak koji drži maticu glavčine od skidanja.

6. Dok okrećete disk kočnice, postupno zatežite maticu glavčine dok se disk kočnice ne okrene uz malo napora. Od tog trenutka odvrnite maticu za pričvršćivanje glavčine za otprilike trećinu kruga, zatim udarite po osi glavčine čekićem kako biste smanjili napetost ležaja.

7. Pomoću brojčanika izmjerite krajnji zazor ležaja kotača. Ako je potrebno, podesite aksijalni zazor ležaja glavčine okretanjem matice za pričvršćivanje glavčine. Nakon podešavanja, zategnite stezni vijak koji osigurava maticu glavčine od odvrtanja do potrebnog momenta zatezanja.



8. Ako je aksijalni zazor ležaja glavčine prednjeg kotača unutar prihvatljivih granica, skinite indikator s brojčanikom s diska kočnice, zatim postavite oprugu i zaštitni poklopac na mjesto. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok kočione pločice ne dođu u kontakt s kočionim diskom.

9. Ponovno izmjerite krajnji zazor ležaja glavčine kotača.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Ovjes vozila
Sljedeći ▶

Opće informacije o ovjesu i upravljanju
Tehničke karakteristike ovjesa i upravljanja
Glavčina prednjeg kotača — skidanje i ugradnja
Zglob volana — skidanje i ugradnja
Amortizer prednjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Opruga prednjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Donji krak prednjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Disk kočnice prednjeg kotača — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ležaj prednjeg kotača — provjera i podešavanje Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Provjera i podešavanje zazora ležaja kotača prednje osovine Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i postavljanje prekidača za električno podešavanje… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podešavanje zazora ležaja prednjeg kotača Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Podešavanje aksijalnog zazora ležaja kotača Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 15 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.