Uklanjanje
Odvijanje matica s vijaka šarke koji pričvršćuju donju polugu prednjeg ovjesa
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Odvijte vijke i uklonite zaštitu od prskanja motora s dna odjeljka motora.
3. Odvijte matice koje pričvršćuju stezaljku šipke stabilizatora na prednji dio donjeg kraka prednjeg ovjesa i uklonite gumeni jastuk sa poluge stabilizatora.
4. Pomoću kompresora opruge stisnite oprugu dok se ne odmakne od gornjeg nosača. Kada koristite poseban uređaj za sabijanje opruga, provjerite jesu li zavojnice opruge dobro uhvaćene i sabijajte oprugu sa suprotnih strana.
5. Pomoću dizalice kroz drveni blok poduprite donji krak prednjeg ovjesa.
6. Odvijte maticu i uklonite stezni vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob donje upravljačke ruke na zglob upravljača. Uz oprez, spustite donju ruku dok uklanjate klin kuglastog zgloba iz stezaljke zgloba tako da se spiralna opruga može ukloniti iz potporne čašice.
7. Koristeći boju, označite položaj ekscentričnih podložaka na zakretnim vijcima donjeg kraka na donjem okviru. Ovo je neophodno kako bi se donja ruka postavila u izvorni položaj kako bi se održao nagib i kut prstiju prednjih kotača.
8. Odvijte matice koje pričvršćuju vijke šarke donjeg kraka i uklonite vijke i ekscentrične podloške (vidi sliku).
9. Uklonite donji krak prednjeg ovjesa ispod vozila.
Popravak
1. Očistite donji krak prednjeg ovjesa od prljavštine i provjerite njegovo stanje na pukotine, deformacije ili mehanička oštećenja. Obratite posebnu pozornost na stanje čahura za pričvršćivanje ruke i kuglastog zgloba. Ako se moraju zamijeniti čahure ili kuglasti zglob donjeg kraka, zamjena se mora izvršiti u specijaliziranoj radionici, jer to zahtijeva korištenje hidrauličke preše i posebnih igala.
2. Provjerite stanje prtljažnika kuglastog zgloba donje upravljačke ruke na poderotine, pukotine ili oštećenje i zamijenite ga ako je potrebno.
Montaža
1. Ponovno postavite donji krak prednjeg ovjesa i postavite prednje i stražnje zakretne vijke i ekscentrične podloške. Ugradite vijak prednje šarke sa stražnje strane automobila, a stražnji vijak s prednje strane automobila. Postavite ekscentrične podloške u položaj u kojem su bile prije uklanjanja. Navijte nove matice na zakretne vijke, ali ih nemojte potpuno zategnuti.
2. Provjerite je li donje sjedište opruge čisto, zatim postavite gornje sjedište opruge na oprugu i ponovno postavite oprugu s gornjim sjedištem.
3. Okrenite zavojnu oprugu tako da njen donji kraj bude ispravno postavljen u donjem ležištu opruge. Postavite gornje opružno sjedište ispod nosača i, pažljivo, podignite donju upravljačku ručicu prednjeg ovjesa dok poravnavate klin kuglastog zgloba s provrtom zgloba upravljača.
4. Provjerite je li opruga pravilno postavljena, a zatim postavite stezni vijak koji pričvršćuje rukavac kuglastog zgloba na zglob upravljača. Zavrnite novu maticu na stezni vijak i zategnite je potrebnim momentom. Kako biste spriječili koroziju, ispunite prorez stezaljke klina kuglastog zgloba u rukavcu upravljača brtvilom.
5. Ugradite gumeni jastuk na šipku stabilizatora, ugradite ga na donji krak, zatim ugradite montažnu stezaljku i zavrnite nove vijke, pritežući ih potrebnim momentom.
Izvorni članak nalazi se na portalu: MercedesMan.ru
6. Uklonite dizalicu ispod donjeg kraka prednjeg ovjesa, zatim uklonite kompresor opruge sa zavojne opruge. Provjerite jesu li krajevi opruge ispravno postavljeni.
7. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.
8. Zaljuljajte vozilo kako biste osigurali pravilnu ugradnju donjeg upravljačkog ramena prednjeg ovjesa.
9. Provjerite jesu li ekscentrične podloške zakretnih vijaka donjeg kraka postavljene u skladu s prethodno unesenim oznakama i zategnite matice zakretnih vijaka potrebnim momentom.