Премахване
Развиване на гайките от шарнирните болтове, закрепващи долното рамо на предното окачване
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Развийте винтовете и отстранете предпазителя от пръски на двигателя от дъното на двигателното отделение.
3. Развийте гайките, закрепващи скобата на стабилизиращата щанга към предната част на долното рамо на предното окачване и отстранете гумената възглавница от стабилизиращата щанга.
4. С помощта на пружинен компресор компресирайте пружината, докато се отдалечи от горния монтаж. Когато използвате специално устройство за компресиране на пружини, уверете се, че спиралите на пружината са здраво захванати и компресирайте пружината от противоположните страни.
5. С помощта на крик през дървен блок подпрете долното рамо на предното окачване.
6. Развийте гайката и отстранете затягащия болт, закрепващ сферичния шарнир на долното управляващо рамо към кормилния колян. Като внимавате, спуснете долното рамо, докато отстранявате щифта на сферичния шарнир от скобата на коляното, така че винтовата пружина да може да бъде извадена от опорната чаша.
7. С боя маркирайте позицията на ексцентричните шайби на шарнирните болтове на долното рамо към долната рамка. Това е необходимо, за да се настрои долното рамо в първоначалното му положение, за да се поддържа наклона и ъглите на пръстите на предните колела.
8. Развийте гайките, закрепващи шарнирните болтове на долното рамо, и отстранете болтовете и ексцентричните шайби (виж снимката).
9. Извадете долното рамо на предното окачване изпод автомобила.
Ремонт
1. Почистете долното рамо на предното окачване от мръсотия и проверете състоянието му за пукнатини, деформация или механични повреди. Обърнете специално внимание на състоянието на монтажните втулки на рамото и сферичния шарнир. Ако трябва да се сменят втулките или сачмата на долното рамо, смяната трябва да се извърши в специализиран сервиз, тъй като това изисква използването на хидравлична преса и специални дорници.
2. Проверете състоянието на ботуша на сферичния шарнир на долния контролен рамо за разкъсвания, пукнатини или влошаване и сменете, ако е необходимо.
Монтиране
1. Поставете отново долното рамо на предното окачване и монтирайте предните и задните шарнирни болтове и ексцентричните шайби. Монтирайте болта на предната панта от задната страна на автомобила и задния болт от предната страна на автомобила. Поставете ексцентричните шайби в позицията, в която са били преди отстраняването. Навийте новите гайки върху шарнирните болтове, но не ги затягайте напълно.
2. Проверете дали долното гнездо на пружината е чисто, след това монтирайте горното гнездо на пружината върху пружината и поставете отново пружината с горното гнездо.
3. Завъртете спиралната пружина, така че долният й край да е правилно позициониран в долното гнездо на пружината. Поставете горната опора на пружината под стойката и като внимавате, повдигнете долното контролно рамо на предното окачване, като същевременно подравнявате щифта на сферичния шарнир с отвора на кормилния колян.
4. Проверете дали пружината е позиционирана правилно, след това монтирайте болта на скобата, закрепващ шийката на сферичния шарнир към кормилния колян. Завийте нова гайка върху болта на скобата и я затегнете до необходимия въртящ момент. За да предотвратите корозия, запълнете пролуката на скобата на щифта на сферичното съединение в кормилния колян с уплътнител.
5. Поставете гумената възглавница върху стабилизиращата щанга, монтирайте я на долното рамо, след това монтирайте монтажната скоба и завийте нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
6. Извадете крика изпод долното рамо на предното окачване, след това извадете пружинния компресор от винтовата пружина. Проверете дали краищата на пружината са позиционирани правилно.
7. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент.
8. Разклатете автомобила, за да осигурите правилното монтиране на долното контролно рамо на предното окачване.
9. Проверете дали ексцентричните шайби на шарнирните болтове на долното рамо са монтирани в съответствие с маркировките, направени по-рано, и затегнете гайките на шарнирните болтове с необходимия въртящ момент.