Премахване
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Поставете крик с дървен блок под долното рамо на предното окачване и подпрете рамото, докато сваляте кормилния накрайник.
3. Отстранете двата болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник. Развийте гайката и отстранете горния болт, закрепващ долната част на амортисьора към кормилния колян.
4. В двигателното отделение развийте гайките, закрепващи горната част на предната подпора, след което, като внимавате, извадете подпората изпод арката на калника.
Ремонт
1. Почистете стойката на предното окачване от мръсотия и я закрепете в менгеме с меки челюсти.
2. В горната част на предния стълб развийте гайката, закрепваща монтажната плоча. В същото време пазете пръта на амортисьора от завъртане с помощта на гаечен ключ.
3. Отстранете монтажната плоча и горната стойка на амортисьора от подпората.
4. Отстранете гумения буфер от пръта на амортисьора, след това освободете закопчалката и отстранете капака за прах от амортисьора.
5. Проверете амортисьора за признаци на изтичане на течност за амортисьор. Проверете цялата дължина на пръта на амортисьора за хлътване. Проверете корпуса на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора до пълния му ход. Също така проверете работата на амортисьора, като преместите пръта на амортисьора нагоре и надолу на разстояние от 50 - 100 mm. Във всички случаи прътът на амортисьора трябва да се движи плавно с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механична повреда, амортисьорът трябва да се смени.
6. Поставете капака против прах върху амортисьора и го закрепете здраво.
7. Монтирайте гумения буфер и горната опора върху пръта на амортисьора.
8. Монтирайте горната монтажна плоча и шайбата и навийте нова гайка върху амортисьорния прът. След като осигурите пръта на амортисьора от завъртане, затегнете закрепващата гайка на монтажната плоча до необходимия въртящ момент.
9. Поставете горната част на капака за прах върху яката в основата на горната опора.
Монтиране
1. С помощта на подходящ кран почистете отворите с резба в кормилния накрайник за монтажните болтове на долния амортисьор. Поставете отново амортисьора и завийте монтажните гайки на новия горен монтаж на амортисьора.
2. Подравнете кормилния накрайник с амортисьора, като се уверите, че главата на кормилния накрайник пасва в отвора.
3. Поставете горния болт, закрепващ кормилния колян към амортисьора, и завийте нова гайка върху него. Монтирайте частично два нови болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник. Натиснете кормилния накрайник, докато се изравни с амортисьора и в това положение затегнете горната монтажна гайка на амортисьора и след това двата долни болта.
4. Отстранете крика, поддържащ долното рамо на предното окачване, след това затегнете гайките на горния амортисьор.