Wyjmowanie
Odkręcenie nakrętek ze śrub zawiasów mocujących dolny wahacz przedniego zawieszenia
1. Zaciągnij hamulec ręczny, następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Odkręć śruby i zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika znajdującą się na dole komory silnika.
3. Odkręć nakrętki mocujące obejmę stabilizatora do przedniej części dolnego wahacza przedniego zawieszenia i zdejmij gumową poduszkę ze stabilizatora.
4. Używając ściągacza do sprężyn, ściśnij sprężynę, aż odsunie się od górnego mocowania. Używając specjalnego urządzenia do ściskania sprężyn, należy upewnić się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone i ścisnąć sprężynę z przeciwnych stron.
5. Za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek podeprzyj dolne ramię przedniego zawieszenia.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę zaciskową mocującą przegub kulowy dolnego wahacza do zwrotnicy. Zachowując ostrożność, opuść dolne ramię podczas wyjmowania sworznia przegubu kulowego z zacisku zwrotnicy, aby można było wyjąć sprężynę śrubową z miseczki podpierającej.
7. Za pomocą farby zaznacz położenie podkładek mimośrodowych na śrubach obrotowych dolnego wahacza prowadzących do dolnej ramy. Jest to konieczne, aby ustawić dolne ramię w jego pierwotnym położeniu, aby zachować kąt pochylenia i zbieżności przednich kół.
8. Odkręć nakrętki mocujące śruby zawiasów dolnego wahacza i wyjmij śruby i podkładki mimośrodowe (zobacz zdjęcie).
9. Wymontuj dolny wahacz przedniego zawieszenia spod pojazdu.
Naprawa
1. Oczyść dolny wahacz przedni z brudu i sprawdź jego stan pod kątem pęknięć, odkształceń lub uszkodzeń mechanicznych. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan tulei mocowania wahacza oraz przegubu kulowego. W przypadku wymiany tulei lub przegubu kulowego wahacza dolnego, wymianę należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie, gdyż wymaga to użycia prasy hydraulicznej i specjalnych trzpieni.
2. Sprawdź stan osłony przegubu kulowego dolnego wahacza pod kątem rozdarć, pęknięć lub uszkodzeń i w razie potrzeby wymień.
Instalacja
1. Zamontuj ponownie dolny wahacz przedniego zawieszenia i zamontuj przednie i tylne śruby obrotowe oraz podkładki mimośrodowe. Zamontuj przednią śrubę zawiasu z tyłu samochodu i tylną śrubę z przodu samochodu. Umieść podkładki mimośrodowe w pozycji, w której znajdowały się przed demontażem. Nakręć nowe nakrętki na śruby obrotowe, ale nie dokręcaj ich całkowicie.
2. Sprawdź, czy dolne gniazdo sprężyny jest czyste, następnie zamontuj górne gniazdo sprężyny na sprężynie i ponownie zamontuj sprężynę z górnym gniazdem.
3. Obróć sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec znalazł się prawidłowo w dolnym gnieździe sprężyny. Umieść górne gniazdo sprężyny pod mocowaniem i ostrożnie unieś dolny wahacz przedniego zawieszenia, wyrównując sworzeń przegubu kulowego z otworem zwrotnicy.
4. Sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo ustawiona, a następnie zamontuj śrubę zaciskową mocującą czop przegubu kulowego do zwrotnicy. Nakręcić nową nakrętkę na śrubę zaciskową i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym. Aby zapobiec korozji, wypełnij szczelinę zacisku sworznia przegubu kulowego w zwrotnicy uszczelniaczem.
5. Zamontuj gumową poduszkę na drążku stabilizatora, zamontuj ją na dolnym wahaczu, następnie zamontuj obejmę montażową i wkręć nowe śruby, dokręcając je wymaganym momentem.
6. Wyjmij podnośnik spod dolnego wahacza przedniego zawieszenia, a następnie wyjmij ściągacz sprężyny ze sprężyny śrubowej. Sprawdź, czy końce sprężyny są prawidłowo ustawione.
7. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła wymaganym momentem obrotowym.
8. Poruszaj pojazdem, aby upewnić się, że dolny wahacz przedniego zawieszenia jest prawidłowo zamontowany.
9. Sprawdź, czy podkładki mimośrodowe śrub sworznia dolnego wahacza są zamontowane zgodnie z wykonanymi wcześniej oznaczeniami i dokręć nakrętki śrub sworznia wymaganym momentem.