Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Ostrzeżenie! Podczas demontażu sprężyny przedniego zawieszenia należy użyć specjalnego narzędzia, które może ścisnąć i utrzymać sprężynę przedniego zawieszenia w stanie ściśniętym podczas procesu demontażu. Demontaż sprężyny bez specjalnego narzędzia do ściskania sprężyny może spowodować obrażenia ciała.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od górnej płyty nośnej. Używając specjalnego narzędzia do ściskania sprężyn, upewnij się, że zwoje sprężyny są dobrze chwycone i ściśnij sprężynę z przeciwnych stron. Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskającą, dlatego używaj tylko bardzo niezawodnego narzędzia. Nigdy nie wiąż sprężyny drutem.
3. Za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek podeprzyj dolne ramię przedniego zawieszenia.
4. Odkręć nakrętki mocujące górne mocowanie amortyzatora do nadwozia.
5. Za pomocą podnośnika opuść dolne ramię przedniego zawieszenia, aby można było zdjąć sprężynę śrubową i górną miskę wspornika.
[Artykuł pobrany z tego portalu: www.mercedesman.ru]
6. Sprawdź stan sprężyny śrubowej i górnej płyty nośnej pod kątem oznak zużycia, uszkodzeń i korozji i wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
1. Wyczyść dolne gniazdo sprężyny, następnie zamontuj górne gniazdo sprężyny na sprężynie i wciśnij sprężynę na miejsce.
2. Obróć sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec znalazł się prawidłowo w dolnym gnieździe sprężyny. Umieść górny wspornik sprężyny pod mocowaniem i zachowując ostrożność, podnieś dolne ramię, aż górne mocowanie amortyzatora znajdzie się na swoim miejscu.
3. Sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo ustawiona, następnie załóż nowe nakrętki górnego mocowania amortyzatora i dokręć je wymaganym momentem.
4. Wyjmij podnośnik spod dolnego wahacza przedniego zawieszenia, następnie ostrożnie zwolnij ściągacz sprężyny i ponownie sprawdź, czy sprężyna jest prawidłowo osadzona.
5. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła wymaganym momentem obrotowym.