Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Odkręcenie nakrętki mocującej przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy
1. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Jeśli konieczna jest wymiana zwrotnicy, zdemontuj piastę.
3. Jeżeli wymiana zwrotnicy nie jest przewidziana, odkręcić dwie śruby mocujące uchwyt zacisku do zwrotnicy i zdjąć zacisk z tarczy hamulcowej. Za pomocą miękkiego drutu przymocuj zacisk do sprężyny śrubowej przedniego zawieszenia. Nie skręcaj ani nie rozciągaj przewodu hamulcowego. Podczas montażu uchwytu zacisku do zwrotnicy należy zastosować nowe śruby. W modelach wyposażonych w układ przeciwblokujący, wymontuj czujnik ABS ze zwrotnicy.
4. Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy i wyciśnij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy (zobacz zdjęcie).
5. W modelach z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego (ASD) podczas demontażu prawej zwrotnicy odkręć śruby i wyjmij czujnik przyspieszenia koła.
6. Za pomocą podnośnika włożonego w drewniany klocek podeprzyj dolne ramię przedniego zawieszenia podczas zdejmowania zwrotnicy.
7. Odkręć i wyjmij dwie śruby mocujące dolną część amortyzatora do zwrotnicy.
8. Odkręć nakrętkę i zdejmij górną śrubę mocującą dolną część amortyzatora do zwrotnicy.
9. Oddziel zwrotnicę od amortyzatora, następnie odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę zaciskową przegubu kulowego dolnego wahacza.
10. Wymontuj zwrotnicę z przegubu kulowego dolnego wahacza i wyjmij ją z pojazdu. Sprawdź stan przegubu kulowego i w razie potrzeby wymień go. Należy zauważyć, że dźwignię sterującą można wymienić osobno. W takim przypadku konieczne jest zastosowanie nowych śrub do zabezpieczenia dźwigni.
Instalacja
1. Za pomocą odpowiedniego gwintownika wyczyść wszystkie otwory gwintowane w zwrotnicy.
2. Zamontuj zwrotnicę na sworzniu przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia. Włożyć śrubę zaciskową przegubu kulowego, nakręcić na nią nową nakrętkę i dokręcić wymaganym momentem. Aby zapobiec korozji, wypełnij uszczelniaczem rowek mocowania przegubu kulowego dolnego wahacza.
3. Wyrównaj zwrotnicę z amortyzatorem, upewniając się, że wypustka na zwrotnicy pasuje do otworu.
4. Włóż górną śrubę mocującą zwrotnicę do amortyzatora i nakręć na nią nową nakrętkę. Częściowo zamontuj dwie nowe śruby mocujące dolną część amortyzatora do zwrotnicy. Dociśnij zwrotnicę do momentu, aż zrówna się z amortyzatorem i w tej pozycji wkręć nakrętkę górnej śruby, a następnie obie dolne śruby i dokręć je wymaganym momentem.
5. Wymontuj podnośnik podtrzymujący dolny wahacz przedniego zawieszenia, a następnie podłącz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy. Nakręcić nową nakrętkę na przegub kulowy i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym.
6. Zainstaluj koncentrator.
7. Zamontuj zacisk nad tarczą hamulcową na zwrotnicy i zabezpiecz go nowymi śrubami, dokręcając je wymaganym momentem.
8. W modelach z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego (ASD) podczas montażu prawej zwrotnicy należy zamontować czujnik przyspieszenia koła i zabezpieczyć śrubą.
9. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła wymaganym momentem obrotowym.