Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zaznaczyć farbą położenie przedniego koła na piaście. Umożliwi to powrót wyważonego koła do pierwotnego położenia podczas montażu.
2. Poluzuj śruby koła. Podczas wykonywania tej operacji pojazd musi znajdować się na kołach.
3. Ustaw przód samochodu na stojakach i po odkręceniu śrub koła zdejmij koło.
4. Odkręcić śruby 1 i zdjąć dolną listwę (patrz ilustracja).
5. Odkręcić śruby 2, 3, 5, odkręcić nakrętki 4 i 6 oraz zdjąć obejmy rozporowe 7 (patrz ilustracja 30.4).
6. Zdemontuj przednią część A wykładziny błotnika (patrz ilustracja 30.4).
7. Odłączyć złącze ABS/ESP 1 znajdujące się za kolumną amortyzatora przesuwając opaskę przewodu 2 do góry (patrz ilustracja).
8. Zdemontuj tylną część wykładziny błotnika.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: www.mercedesman.ru
Instalacja
Montaż wykładziny błotnika wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.
9. Zamontować przednie koło zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. Przed wykonaniem tej czynności nasmaruj gniazdo tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego.
Nie smaruj śrub kół. Wkręć śruby kół i opuść samochód.
Dokręcić nakrętki na krzyż momentem 110 Nm.