Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Karoseria
  • Zewnętrze
  • Błotnik przedni — demontaż i montaż

Błotnik przedni — demontaż i montaż (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Otwórz maskę.

2. Zdejmij tuleje nadkoli z nadkoli przednich kół, patrz odpowiedni rozdział.

3. Zdemontuj przedni zderzak, patrz odpowiedni rozdział.

4. Zdjąć trójkątną listwę pomiędzy błotnikiem a przednim słupkiem wciskając zaciski plastikowym klinem. Plastikowy klin powinien być zamontowany jak najbliżej elementu ustalającego.

5. Zdejmij boczny kierunkowskaz z błotnika, przesuwając jego soczewkę do przodu. Po wyjęciu wzmacniacza należy odłączyć jego wtyczkę, patrz odpowiedni rozdział.

Uwaga! Śruby mocujące skrzydełka tak umieścić, aby przy montażu wkręcić je w pierwotne miejsce.


6. Odkręcić śrubę 2 znajdującą się w dolnej części przedniej części skrzydła (patrz ilustracja).

6. Odkręcić śrubę 2 znajdującą się w dolnej części przedniej części skrzydła (patrz ilustracja).


7. Odkręcić śrubę 3 w dolnej części tylnej części skrzydła (patrz ilustracja).

7. Odkręcić śrubę 3 w dolnej części tylnej części skrzydła (patrz ilustracja).


8. Odkręcić śruby 4 za kolumną amortyzatora (patrz ilustracja).



8. Odkręcić śruby 4 za kolumną amortyzatora (patrz ilustracja).


Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMAN

9. Odkręcić górne śruby 5 mocujące tylną część skrzydła (patrz ilustracja).

9. Odkręcić górne śruby 5 mocujące tylną część skrzydła (patrz ilustracja).


10. Odkręcić górne śruby 6 (patrz ilustracja).

10. Odkręcić górne śruby 6 (patrz ilustracja).


11. Zdjąć błotnik 1 z prowadnicy bocznej reflektora, następnie odłączyć błotnik od podłużnicy unosząc go do góry i zdejmując (patrz ilustracja 32.10). W przypadku wymiany błotnika na nowy należy zdjąć tapicerkę z przedniego słupka.



Instalacja



12. Zamontuj jego zewnętrzne wykończenie na przednim słupku, jeśli stary błotnik jest wymieniany na nowy.

13. Przymocuj błotnik do podłużnicy i prowadnicy bocznej reflektora.

14. Przykręcić skrzydło bez dokręcania śrub mocujących.

15. Zamontować skrzydło względem sąsiadujących części nadwozia i dokręcić śruby mocujące.

Nominalne wartości luzu:
  • Szczelina pomiędzy błotnikiem a przednimi drzwiami wynosi 5,0±0,5 mm
  • Szczelina między błotnikiem a maską wynosi 3,5±0,5 mm

16. Podłącz złącze kierunkowskazów bocznych i zamocuj kierunkowskazy boczne w otworze montażowym błotnika, wkładając tylną część do otworu, a następnie dociskając przednią stronę, aby zabezpieczyć.

17. Sprawdź stan trzech trójkątnych zacisków mocujących tapicerkę na błotniku i słupku A. W razie potrzeby wymień je na nowe.

18. Włóż zaciski w otwory i przymocuj listwę do miejsca montażu.

19. Zamontuj ponownie przedni zderzak, patrz odpowiedni rozdział.

20. Zamontuj ponownie wykładzinę błotnika, patrz odpowiedni rozdział.

21. Zamknij maskę.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Zewnętrze
Następny ▶

Tuleje nadkoli tylnych — demontaż i montaż
Tuleja nadkola przedniego — demontaż i montaż
Osłony zderzaka — demontaż i montaż
Zderzak tylny — demontaż i montaż
Zderzak przedni — demontaż i montaż
Kaptur — demontaż i montaż
Kaptur — dopasowany
Drążek napędowy zamka maski — demontaż i montaż
Zamek maski — demontaż i montaż
Listwy — demontaż i montaż
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Fotel przedni — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Przedni stabilizator poprzeczny Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Podgrzewany przedni fotel pasażera (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Przedni stabilizator przechyłu Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Przedni uszczelniacz wału korbowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 36 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.