Напомена: За уградњу су потребни нови доњи завртњи и горњи амортизер за матицу завртња зглобног зглоба, матицу кугличног зглоба англијске шипке и матицу јарма кугличног зглоба доњег крака.
Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на постоље дизалице (види "Дизање аутомобила и постављање на постоље"). Уклоните одговарајући точак.
2. Ако се мења зглоб управљача, уклоните главчину као што је описано у став 3.
3. Ако ћете користити зглоб, олабавите и уклоните два завртња која држе држач чељусти на зглобу, а затим гурните чељуст са диска. Напомена: Одбаците вијке чељусти јер се за уградњу морају користити нови. Користите комад канапа или жице да вежете чељуст за опругу вешања и избегавате истезање кочионих црева. На моделима са АБС-ом. такође уклоните сензор точка као што је описано у Поглавље 9.
4. Олабавите и одврните матицу која причвршћује куглични зглоб за зглоб управљача (види сл. 4.4) и истисните конусну подлогу помоћу универзалног извлакача кугличних зглобова.
Пиринач. 4.4. Одврните причврсну матицу и одвојите шипку управљача од зглоба управљача
5. Приликом извођења радова на десној шаци на моделима опремљеним а ASD (аутоматска блокада диференцијала), уклоните монтажне завртње и уклоните сензор убрзања точка.
Упозорење: Сензор ASD осетљив на удар и не треба га испуштати или ударати.
6. Када је зглоб уклоњен, потребно је подржати доњу руку. Урадите то тако што ћете поставити дизалицу и блок дрвета испод полуге и подићи је. Уместо тога, можете компресовати опругу компресором опруге.
7. Олабавите и уклоните два доња вијка за амортизер.
8. Отпустите и уклоните матицу и подлошку, затим уклоните горњи вијак који причвршћује амортизер за зглоб управљача.
9. Одвојите ротирајућу песницу од амортизера. затим олабавите и уклоните стезни вијак и матицу кугличног зглоба доњег крака (види сл. 4.9).
Пиринач. 4.9. Уклоните стезни вијак и матицу кугличног зглоба доњег крака
10. Одвојите зглоб од кугличног зглоба доње руке и уклоните га из возила (види сл. 4.10). Зумирајте песницу; ако се утврди хабање или оштећење, замените га. Имајте на уму да се спона може засебно заменити. Спојне шипке треба заменити сваки пут када се одврну.
Пиринач. 4.10. Одвојите зглоб управљача од кугличног зглоба доње руке
Инсталација
11. Пре постављања полуге, очистите навоје доњих отвора за вијке славином одговарајуће величине.
Савет. Ако немате потребну славину, прођите кроз навој помоћу старог вијка са прорезом на навоју.
12. Поравнајте песницу са клином кугличног зглоба. Уметните стезни вијак, затим уградите нову матицу и затегните је потребним моментом. Да бисте заштитили склоп од корозије, поставите заптивач у рез стезаљке.
13. Ставите зглоб на ударац, пазећи да ушица на зглобу буде у линији са рупом.
14. Уметните горњи вијак и подлошку, а затим поставите нову матицу. Уградите два нова доња завртња амортизера. Када су сви завртњи на месту, гурните иглу зглоба чврсто надоле да повежете врх зглоба са амортизером. Држите зглоб у овом положају и затегните матицу горњег вијка на одговарајући обртни момент. Затим затегните оба доња вијка.
15. Уклоните компресор са дизалицом/опругом (у зависности од тога шта користите) и спојите куглични зглоб вучне шипке са зглобом управљача. Уградите нову матицу на куглични зглоб и затегните је потребним обртним моментом.
16. Инсталирајте главчину како је описано у став 3.
17. На моделима код којих главчина није уклоњена, уклоните све трагове масе за причвршћивање (види тачку 11) и гурните чељуст на место на диску. Уградите нове монтажне завртње и затегните их потребним моментом (види поглавље 9). Где је предвиђено, инсталирајте сензор ASD на главчини и добро затегните монтажне завртње.
19. Инсталирајте точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацији.