Predný čap riadenia — demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

Poznámka: Inštalácia bude vyžadovať nové spodné skrutky a maticu pre skrutku horného tlmiča a kĺbu, maticu guľového kĺbu riadiacej tyče a upínaciu maticu guľového kĺbu spodného ramena.

Odstránenie

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery (pozri "Zdvihnutie auta pomocou zdviháka a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte príslušné koleso.

2. Ak sa vymieňa otočný kĺb, demontujte náboj podľa popisu v odsek 3.

3. Ak budete používať otočný čap riadenia, uvoľnite a odstráňte dve skrutky pripevňujúce podpornú konzolu strmeňa k otočnému čapu a potom strmeň zosuňte z kotúča. Poznámka: Zlikvidujte skrutky strmeňa, pretože počas inštalácie je potrebné použiť nové. Použite kus lana alebo drôtu na priviazanie strmeňa k pružine zavesenia, aby ste zabránili natiahnutiu brzdových hadíc. Na modeloch s ABS. tiež odstráňte snímač kolesa, ako je popísané v Kapitola 9.

4. Uvoľnite a odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje guľový kĺb k čapu riadenia (pozri obr. 4.4) a vytlačte kužeľový kĺb pomocou univerzálneho sťahováka guľových kĺbov.



5. Pri vykonávaní práce pravou päsťou na modeloch vybavených systémom ASD (automatická uzávierka diferenciálu), odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač zrýchlenia kolesa.

Varovanie: Senzor ASD je citlivý na nárazy a nemal by spadnúť ani naňho klopať.

6. Keď je päsť odstránená, je potrebné podoprieť spodnú ruku. Urobte to umiestnením zdviháka a bloku dreva pod páku a zdvihnutím. Namiesto toho môžete pružinu stlačiť pomocou pružinového kompresora.

7. Uvoľnite a odstráňte dve spodné skrutky pripevňujúce vzperu k tlmiču.

8. Uvoľnite a odstráňte maticu a podložku, potom odstráňte hornú skrutku pripevňujúcu tlmič ku čapu riadenia.

9. Oddeľte čap riadenia od tlmiča. potom uvoľnite a odstráňte prítlačnú skrutku a maticu guľového kĺbu spodného ramena nápravy (pozri obr. 4.9).



10. Oddeľte kĺb od dolného guľového kĺbu ramena nápravy a vyberte ho z auta (pozri obr. 4.10). Preskúmajte päsť; ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie, vymeňte ho. Upozorňujeme, že spojovaciu tyč je možné vymeniť samostatne. Spojovacie skrutky by sa mali vymeniť pri každej demontáži.

Inštalácia

11. Pred inštaláciou ramena očistite závity dolných otvorov pre skrutky pomocou závitníka vhodnej veľkosti.

Informácie skopírované z webovej stránky www.MercedesMan.ru

Poradenstvo. Ak nemáte potrebný kohútik, prejdite cez závit pomocou starého svorníka s delenou drážkou na závite.

12. Zarovnajte päsť s čapom guľového kĺbu. Vložte upínaciu skrutku, potom nainštalujte novú maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Na ochranu zostavy pred koróziou umiestnite tmel do rezu svorky.

13. Umiestnite päsť na tlmič a uistite sa, že výstupok na pästi je zarovnaný s otvorom.

14. Nainštalujte skrutku horného kĺbu a podložku a potom nainštalujte novú maticu. Nainštalujte dve nové spodné skrutky, ktoré pripevňujú tlmič k kĺbu. Keď sú všetky skrutky zasunuté, pevne zatlačte hriadeľ kĺbu nadol, aby ste spojili hornú časť kĺbu s tlmičom. Držte päsť v tejto polohe a utiahnite maticu hornej skrutky na požadovaný krútiaci moment. Potom utiahnite obe spodné skrutky.

15. Odstráňte zdvihák/kompresor pružín (podľa toho, čo ste použili) a guľový kĺb spojovacej tyče spojte s otočným čapom riadenia. Nasaďte novú maticu na guľový kĺb a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

16. Nainštalujte náboj podľa popisu v odsek 3.

17. Na modeloch, kde nebol odstránený náboj, odstráňte všetky stopy upevňovacej hmoty (pozri bod 11) a zasuňte strmeň na svoje miesto na disku. Nainštalujte nové montážne skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (pozri kapitolu 9). Ak je k dispozícii, nainštalujte snímač ASD na náboj a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.

19. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.