Poznámka: Náboj by sa nemal pred výmenou ložísk odstraňovať, pretože vnútorný krúžok ložiska je vtlačený do čapu riadenia a odstránením náboja sa ložisko vždy poškodí. Na demontáž a montáž je potrebný lis. Ak ho nemáte, môžete použiť veľký zverák na pracovnom stole a rozpery (typ veľkých hlavíc nástrčného kľúča). Vnútorné drážky sú vtlačené do náboja. Ak vnútorný krúžok zostane na náboji, keď sa vytlačí z čapu riadenia, odstránenie bude vyžadovať sťahovák ložísk s ostrými čeľusťami.
Odstránenie
1. Demontujte predný brzdový kotúč podľa popisu v Kapitola 9. Pri modeloch s ABS odstráňte aj snímač predného kolesa.
2. Odstráňte mazací uzáver zo stredu náboja. Ak sa uzáver pri odstraňovaní poškodí, treba ho vymeniť (pozri obr. 3.2).
Kreslenie. 3.2. Odstráňte kryt maziva zo stredu náboja...
3. V prípade potreby odstráňte rádiovú interferenčnú pružinu zo stredu osi hriadeľa (pozri obr. 3.3).
Kreslenie. 3.3. ...a odstráňte rádiovú interferenčnú pružinu z hriadeľa náboja
4. Uvoľnite prítlačnú skrutku matice náboja, potom uvoľnite a odstráňte maticu z hriadeľa (pozri obr. 3.4, a, b). Odstráňte prítlačné podložky (kde sú nainštalované).
Kreslenie. 3.4, a. Uvoľnite prítlačnú skrutku...
Kreslenie. 3,4, b....a odskrutkujte maticu náboja
5. Potom môže byť zostava náboja odstránená z čapu riadenia. Ak je náboj pevne na hriadeli, na jeho odstránenie budete potrebovať sťahovák.
6. Ak vnútorný krúžok zostane na náboji, keď sa uvoľní z čapu riadenia, na odstránenie bude potrebný ostrý sťahovák ložiska čeľustí. Po odstránení krúžku odstráňte objímku náboja.
7. Skontrolujte os čapu riadenia. Ak zistíte poškodenie, vymeňte (pozri odsek 4).
Demontáž
8. Odstráňte vnútorný krúžok z vonkajšieho ložiska.
9. V prípade potreby opatrne vypáčte olejové tesnenie zo zadnej časti náboja pomocou páky a odstráňte vnútorný krúžok vnútorného ložiska.
10. Podoprite prednú časť náboja a vyrazte vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska pomocou kladiva a driftu prechádzajúceho cez zadnú časť náboja.
11. Otočte náboj a podobne vyrazte vonkajší krúžok vnútorného ložiska.
12. Náboj dôkladne očistite, odstráňte všetky stopy nečistôt a mastnoty. Vyleštite všetky hrebene alebo otrepy kovu, ktoré môžu prekážať pri montáži. Skontrolujte praskliny, opotrebovanie alebo iné poškodenie. Ak sa nájde, vymeňte. Na modeloch vybavených ABS skontrolujte, či je snímačový krúžok v dobrom stave.
13. Pri montáži naneste malé množstvo lubrikantu (mercedes-Benz odporúča mazivo CASTROL LMX) na styčných plochách vonkajšieho krúžku vnútorného ložiska a náboja. Rozdeľte mazivo pozdĺž vnútorných dráh ložísk.
14. Bezpečne podoprite náboj a priložte vonkajší krúžok vnútorného ložiska k náboju. Pomocou tesnenia potrubia, ktoré spočíva iba na vonkajšom okraji krúžku, zatlačte krúžku úplne nadol a uistite sa, že kolmo vstupuje do náboja.
15. Otočte náboj a podobne nainštalujte vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska.
16. Nainštalujte vnútorný krúžok vnútorného ložiska. Nainštalujte tesnenie na zadnú stranu náboja, pričom sa uistite, že tesniace pery smerujú dovnútra a zatlačte ho kolmo dovnútra.
17. Naplňte náboj asi do dvoch tretín mazivom, potom nainštalujte vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska.
Inštalácia
18. Namažte okraj objímky zadného náboja a umiestnite náboj na hriadeľ kĺbu riadenia.
19. Nainštalujte prítlačnú podložku (kde sú poskytnuté) a naskrutkujte maticu náboja.
20. Otáčajte nábojom a súčasne uťahujte maticu náboja, aby ste ho pritlačili na os čapu riadenia. Keď je náboj správne usadený, nastavte vôľu ložiska náboja podľa popisu v odsek 2 a utiahnite prítlačnú skrutku matice náboja na požadovaný krútiaci moment.
21. S nastavenou vôľou ložiska kolesa odstráňte mikrometer.
22. Nainštalujte pružinu rádiového rušenia (kde je nainštalovaný) do stredu hriadeľa nápravy.
23. Nasaďte uzáver na náboj a kolmo ho zatlučte kladivom.
24. Nainštalujte brzdový kotúč av prípade potreby aj snímač ABS predného kolesa, ako je popísané v kapitola 9.