Забележка: Главината не трябва да се отстранява преди смяната на лагерите, тъй като вътрешната обтекачка на лагера е притисната в кормилното накрайник и премахването на главината винаги ще повреди лагера. За демонтаж и монтаж е необходима преса. Ако го нямате, можете да използвате голямо менгеме на работната маса и дистанционни елементи (тип големи глави на гаечен ключ). Вътрешните колела са притиснати в главината. Ако вътрешният пръстен остане на главината, когато се изтласка от кормилния колян, отстраняването ще изисква издърпвач на лагери с остри челюсти.
Премахване
1. Отстранете предния спирачен диск, както е описано в Глава 9. При моделите с ABS отстранете и сензора на предното колело.
2. Отстранете капачката за грес от центъра на главината. Ако капачката е повредена по време на отстраняването, тя трябва да се смени (виж фиг. 3.2).
Фиг. 3.2. Свалете капачката за грес от центъра на главината...
3. Ако е необходимо, отстранете пружината за радиосмущения от центъра на оста на вала (виж фиг. 3.3).
Фиг. 3.3. ...и отстранете пружината за радиосмущения от вала на главината
4. Разхлабете щипковия болт на гайката на главината, след това разхлабете и свалете гайката от вала (виж фиг. 3.4, а, б). Свалете упорните шайби (където са инсталирани).
Фиг. 3.4, а. Разхлабете щипковия болт...
Фиг. 3.4, б....и развийте гайката на главината
5. След това възелът на главината може да бъде свален от кормилния накрайник. Ако главината е стегната на вала, ще ви трябва теглич, за да я премахнете.
6. Ако вътрешният пръстен остане на главината, когато се разхлаби от кормилния накрайник, ще е необходим остър челюст за издърпване на лагера за отстраняване. Когато състезанието е премахнато, отстранете яката на главината.
7. Проверете оста на кормилния накрайник. Ако откриете повреда, сменете (виж параграф 4).
Разглобяване
8. Отстранете вътрешния пръстен от външния лагер.
9. Ако е необходимо, внимателно издърпайте масленото уплътнение от задната страна на главината с лост и отстранете вътрешната шина на вътрешния лагер.
10. Подпрете предната част на главината и избийте вътрешния пръстен на външния лагер с помощта на чук и накрайник, прекаран през задната част на главината.
11. Обърнете главината и по същия начин избийте външния пръстен на вътрешния лагер.
12. Почистете старателно главината, като премахнете всички следи от мръсотия и грес. Полирайте всички ръбове или метални ръбове, които могат да попречат на сглобяването. Проверете за пукнатини, износване или други повреди. Ако се намери, сменете. При модели, оборудвани с ABS, проверете дали сензорният пръстен е в добро състояние.
13. При сглобяване нанесете малко количество смазка (mercedes-Benz препоръчва смазка CASTROL LMX) върху контактните повърхности на външния пръстен на вътрешния лагер и главината. Разпределете греста по вътрешните лагерни шини.
14. Подпрете здраво главината и поставете външния пръстен на вътрешния лагер срещу главината. С помощта на тръбно уплътнение, което лежи само върху външния ръб на шайбата, натиснете шайбата докрай надолу, като се уверите, че влиза перпендикулярно в главината.
15. Обърнете главината и по същия начин монтирайте вътрешния пръстен на външния лагер.
16. Инсталирайте вътрешния лагер на вътрешния лагер. Поставете уплътнението на гърба на главината, като се уверите, че уплътнителните устни са обърнати навътре, и го натиснете навътре перпендикулярно.
17. Напълнете главината около две трети с грес, след това монтирайте вътрешната обтекачка на външния лагер.
Монтиране
18. Смажете ръба на втулката на задната главина и поставете главината върху вала на кормилния накрайник.
19. Монтирайте упорната шайба (където е предвидено) и завийте гайката на главината.
20. Завъртете главината, докато затягате гайката на главината, за да я притиснете към оста на кормилния шарнир. След като главината е поставена правилно, регулирайте хлабината на лагера на главината, както е описано в параграф 2 и затегнете затягащия болт на гайката на главината до необходимия въртящ момент.
21. С регулирана хлабина на лагера на колелото отстранете микрометъра.
22. Инсталирайте пружината за радиосмущения (където е инсталиран) към центъра на полуоската.
23. Поставете капачката на главината и я забийте перпендикулярно.
24. Монтирайте спирачния диск и, където е необходимо, сензора за ABS на предното колело, както е описано в глава 9.