Съдържание: Преглед ↡ Корекция ↡
Преглед
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху стойките на крика (вижте фиг. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му върху опори"). Отстранете съответното колело.
2. С помощта на метални втулки монтирайте двата болта на колелата от противоположните страни и ги затегнете здраво.
3. Отстранете капачката за грес от центъра на главината. Ако капачката е повредена по време на отстраняването, тя трябва да се смени. Ако е необходимо, отстранете пружината за радиосмущения от центъра на оста на вала.
4. С помощта на голяма отвертка с плоска глава внимателно натиснете спирачните накладки от ротора, така че да не повлияят на движението на лагера на колелото.
5. Прикрепете микрометър с циферблат към предната повърхност на главината/диска и позиционирайте сондата на инструмента така, че да докосва края на вала на оста. Поставете циферблата на нула, след това хванете циферблата в две противоположни точки и го издърпайте (виж фиг. 2.5). Определете микрометъра и сравнете хлабината на лагера на колелото със стойността, посочена в раздела Технически данни в началото на тази глава. Ако стойността е извън допустимия диапазон, регулирайте лагера, както е описано в съответния подраздел по-долу.
Фиг. 2.5. Използване на циферблатен микрометър за проверка и регулиране на хлабината в лагера на колелото
6. Ако празнината е нормална, отстранете микрометъра, след което монтирайте пружината за радиосмущения (където е инсталиран) и забийте капачката на маслото на място. Монтирайте колелото. след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до необходимия въртящ момент. Преди да шофирате, натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да върнете натиска на педала в предишното му състояние.
Статията е заимствана от уебсайта: MercedesMAN
Корекция
7. Ако вече не сте го направили, следвайте стъпките, описани в параграфи. 1-4.
8. Разхлабете затягащия болт на гайката на главината, така че гайката да може лесно да се завърти (виж параграф 3).
9. Завъртете спирачния диск и леко затегнете гайката на главината, докато дискът стане труден за въртене. От това положение разхлабете гайката приблизително на една трета от оборота, след което почукайте края на оста на главината с дървен чук, за да облекчите налягането в лагера.
10. Проверете хлабината в лагера на главината, както е описано в параграф 5. Ако е необходимо, регулирайте хлабината, като завъртите гайката, както е необходимо. След като хлабината е регулирана, затегнете затягащия болт на гайката на главината до необходимия въртящ момент.
11. Проверете хлабината в лагера, след това монтирайте всички свалени части, както е описано в параграф 6.