Преглед
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойките за крик (см. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му на стойки"). Отстранете съответното колело.
2. С помощта на метални втулки монтирайте двата болта на колелата от противоположните страни и ги затегнете здраво.
3. Отстранете капачката за грес от центъра на главината. Ако капачката е повредена по време на отстраняването, тя трябва да се смени. Ако е необходимо, отстранете пружината за радиосмущения от центъра на оста на вала.
4. С помощта на голяма отвертка с плосък връх внимателно извадете спирачните накладки от диска, така че да не пречат на движението на лагера на главината.
5. Прикрепете микрометър с циферблат към предната страна на главината/диска и позиционирайте измервателната сонда така, че да докосва края на полуоската. Задайте скалата на нула, след това хванете диска в две противоположни точки и го издърпайте (виж фиг. 2.5). Определете показанията на микрометър и сравнете хлабината в лагера на кораба със стойността, посочена в раздел Технически данни в началото на тази глава. Ако стойността е извън диапазона, регулирайте лагера, както е описано в съответния подраздел по-долу.
Ориз. 2.5. С помощта на циферблатен микрометър за проверка и регулиране на хлабината в лагера на главината
6. Ако празнината е нормална, отстранете микрометъра, след което монтирайте пружината за радиосмущения (където е инсталиран) и забийте капачката на маслото на място. Монтирайте колелото. след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент. Преди да карате автомобила, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да върнете натиска на педала в предишното му състояние.
Корекция
7. Ако вече не сте го направили, следвайте стъпките описани в т.п. 1-4.
8. Разхлабете затягащия болт на гайката на главината, така че гайката да може лесно да се завърти (виж параграф 3).
9. Завъртете спирачния диск и леко затегнете гайката на главината, за да затрудните въртенето на диска. От това положение разхлабете гайката на около една трета от оборота, след което почукайте края на оста на главината с дървен чук, за да облекчите налягането в лагера.
10. Проверете хлабината в лагера на главината, както е описано в стъпка 5. Ако е необходимо, регулирайте хлабината, като завъртите гайката доколкото е необходимо. Когато хлабината е регулирана, затегнете затягащия болт на гайката на главината до необходимия въртящ момент.
11. Проверете хлабината в лагера, след това монтирайте всички свалени части, както е описано в стъпка 6.