Заўвага: Ступіцах не варта здымаць да замены падшыпнікаў, паколькі ўнутраная абойма падшыпніка напрессовывается ў паваротны кулак і зняцце ступіцах заўсёды пашкоджвае падшыпнік. Для разборкі і зборкі спатрэбіцца прэс. Калі яго не апынецца, можна воспользоватъся вялікімі ціскамі на варштаце і пракладкамі (тыпу вялікіх галовак для кантавых ключоў). Унутраныя абоймы запрасоўваюцца ў калодку. Калі ўнутранае абойма застаецца на калодцы калі яна выпрессовывается з паваротнага кулака, для зняцця запатрабуецца здымнік падшыпнікаў з вострымі захопамі.
Зняцце
1. Зніміце пярэдні тармазны дыск, як апісана ў Раздзел 9. На мадэлях з АБС, таксама, зніміце датчык пярэдняга кола.
2. Зніміце каўпак змазкі з цэнтра калодкі. Калі каўпак пашкодзіцца пры зняцці, яго варта замяніць (гл. мал. 3.2).
Мал. 3.2. Зніміце каўпак змазкі з цэнтра калодкі...
3. Пры неабходнасці выміце радыё інтэрферэнц спружыну з цэнтра восі вала (гл. мал).
Мал. 3.3. ...і выміце радыё интерференц спружыну з вала ступіцах
4. Прыслабце сцяжной ніт гайкі ступіцы, затым прыслабце і адкруціце гайку з вала (гл. мал. 3.4, а, б). Зніміце ўпартыя шайбы (там дзе ўстанаўліваюцца).
Мал. 3.4, а. Прыслабце стяжной ніт...
Мал. 3.4, б. і адкруціце гайку калодкі
5. Пасля гэтага ступіцай у зборы можна зняць з паваротнага кулака. Калі ступіца туга сядзіць на вале, для зняцця запатрабуецца здымнік.
6. Калі ўнутраная абойма застаецца на ступіцах, калі яна выліваецца з паваротнага кулака, для зняцця спатрэбіцца здымнік падшыпнікаў з вострымі захопамі. Калі абойма будзе знята, выміце абшэўку ступицы.
7. Праверце вось паваротнага кулака. Пры выяўленні пашкоджанняў, заменіце (гл. параграф 4).
Разборка
8. Выміце ўнутраную абойму з вонкавага падшыпніка.
9. Пры неабходнасці, акуратна падчапіце рычагом алейную абшэўку са зваротнага боку калодкі і зніміце ўнутраную абойму ўнутранага падшыпніка.
10. Падтрымайце перадпакой частка ступицы і выбіце ўнутраную абойму вонкавага падшыпніка, карыстаючыся малатком і выбівачкай, прапушчанай са зваротнага боку ступицы.
11. Перавярніце ступіцах і, аналагічна, выбіце вонкавую абойму ўнутранага падшыпніка.
12. Старанна ачысціце ступіцах, выдаліўшы ўсе сляды бруду і змазкі. Адпаліруйце ўсе наплывы ці задзірыны металу, якія могуць замінаць зборцы. Праверце ці няма расколін, зносу ці іншых пашкоджанняў. Пры выяўленні, заменіце. На мадэлях, абсталяваных АБС, праверце, што кольца датчыка знаходзіцца ў добрым стане.
13. Пры зборцы, вырабіце невялікую колькасць змазкі (фірма Mercedes-Benz рэкамендуе змазку CASTROL LMX) на якія кантактуюць паверхні вонкавай абоймы ўнутранага падшыпніка і калодкі. Размяркуеце змазку па дарожках унутранага падшыпніка.
14. Надзейна падтрымайце ступіцах і прыстаўце да ступіцах вонкавую абойму ўнутранага падшыпніка. Націснеце пры дапамозе трубавай пракладкі, якая ўпіраецца толькі на знешні край абоймы, абойму да ўпора, пераканаўшыся, што яна ўваходзіць у ступіцах перпендыкулярна.
15. Перавярніце ступіцах і, аналагічна, усталюеце ўнутраную абойму вонкавага падшыпніка.
16. Усталюйце ўнутраную абойму ўнутранага падшыпніка. Усталюеце абшэўку са зваротнага боку калодкі, пераканаўшыся, што ўшчыльняльныя беражкі звернутыя ўнутр, і запрасуйце яе перпендыкулярна.
17. Закладзяце ў калодку прыкладна на дзве траціны змазку, затым усталюеце ўнутраную абойму вонкавага падшыпніка.
Ўстаноўка
18. Вышмаруйце абзу задняй абшэўкі ступицы і размесціце ступицу на вале паваротнага кулака.
19. Усталюйце ўпартую шайбу (там дзе прадугледжваецца) і навярніце гайку ступіцах.
20. Паварочвайце ступіцу, заварочваючы гайку ступицы, каб запрасаваць яе на вось паваротнага кулака. Калі ступіца будзе правільна пасаджана, адрэгулюйце зазор у падшыпніку ступицы, як апісана ў параграфе 2 і, зацягніце стяжной ніт гайкі ступіцах з патрабаваным намаганнем.
21. Пры адрэгуляваным зазоры ў падшыпніку калодкі, зніміце мікраметр.
22. Усталюйце радыё інтэрферэнц спружыну (там дзе ўстанаўліваецца) у цэнтр восевага вала.
23. Усталюйце каўпак на калодку і забіце яго перпендыкулярна.
24. Усталюеце тармазную кружэлку і, тамака дзе неабходна, датчык АБС пярэдняга кола,як апісана ў чале 9.