Časti systému ABS — demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

Upozornenie: Ak bola odstránená alebo vymenená akákoľvek časť systému ABS, pred prevádzkou vozidla by sa mala skontrolovať funkčnosť systému. Toto by sa malo vykonať na čerpacej stanici pomocou špeciálneho testovacieho zariadenia.

Modely bez kontroly trakcie

Hydraulický modulátor

Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.

Odstránenie

1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odskrutkujte uzáver nádržky hlavného valca a pridajte kvapalinu po úroveň "MAX" (pozri kapitolu 1). Položte kúsok plastu na vrch plniaceho hrdla a pevne zatvorte uzáver. Tým sa zníži strata brzdovej kvapaliny počas nasledujúcich operácií. Ako preventívne opatrenie umiestnite pod hydraulický modulátor savé utierky.

3. Utrite oblasť okolo armatúr rúrok hydraulického modulu a potom si poznačte, ako sú rúry nainštalované, aby ste ich mohli správne nainštalovať (pozri obr. 18.3). Odskrutkujte upevňovacie matice a opatrne oddeľte rúrky. Zaslepte alebo prilepte otvorené konce a otvory modulu, aby ste znížili straty brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď zmyte studenou vodou.



4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte kryt relé zo zostavy, aby ste získali prístup k vodičom. Odpojte konektor a vyberte ho z hydraulického modulu, potom odskrutkujte montážnu skrutku a odpojte uzemňovaciu zbernicu.



5. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie matice, potom vytiahnite modul z držiaka. V prípade potreby odskrutkujte gumené podporné puzdrá a vyberte ich.

Poznámka: Nepokúšajte sa rozoberať zostavu hydraulického modulátora; nie je možné opraviť.

Inštalácia

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:

• a) Skontrolujte, či gumové puzdrá podpier nie sú opotrebované alebo poškodené, v prípade potreby ich vymeňte.
• b) Namontujte brzdové potrubia na ich zodpovedajúce armatúry a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
• c) Uistite sa, že je kábel správne vedený a konektor je bezpečne na svojom mieste.
• d) Po dokončení, pred pripojením batérie, odvzdušnite brzdový systém podľa popisu v odseku 2.

Elektronická riadiaca jednotka (ECU)

Odstránenie

7. Riadiaca jednotka systému ABS (ACU) je umiestnená za plastovým izolačným krytom, ktorý je inštalovaný na zadnej strane priehradky na batérie. Pred vybratím odpojte záporný pól batérie.

8. Vytiahnite gumenú manžetu a odstráňte kryt na zadnej strane batérie. Na zlepšenie prístupu uvoľnite gumený tesniaci pás zo základne čelného skla, potom odstráňte svorku a odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte časť krytu krytu ventilácie.

9. Uvoľnite západku konektora a odpojte konektor, potom vytiahnite ECU a vyberte ju z vozidla (pozri obr. 18.9).



Inštalácia



10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že konektor drôtu je bezpečne pripojený.

Senzor predného kolesa

Poznámka: Počas inštalácie budú potrebné nové montážne skrutky snímača.

Odstránenie

11. Podložte zadné kolesá klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

12. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie, potom sledujte vodiče späť od snímača ku konektoru. Uvoľnite konektor zo svorky a odpojte ho od hlavného zväzku. Uvoľnite kábel snímača zo všetkých držiakov a svoriek, pamätajte si, ako je vedený, aby sa dal ľahko vybrať.

13. Uvoľnite a odskrutkujte skrutky pripevňujúce snímač k čapu riadenia a vyberte snímač a kábel z auta (pozri obr. 18.13). Skontrolujte O-krúžok. V prípade opotrebovania alebo poškodenia vymeňte. Zlikvidujte montážne skrutky - pri montáži je potrebné použiť nové.



Inštalácia

14. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy snímača a čapu riadenia sú čisté a suché, potom na ne naneste tenkú vrstvu viacúčelového maziva (mercedes-Benz odporúča Molycote Longterm 2).



15. Uistite sa, že hrot sondy a magnetické krúžky sú čisté. Nainštalujte O-krúžok na snímač.

16. Vložte snímač do čapu riadenia. Uistite sa, že je snímač správne umiestnený, potom nainštalujte nové montážne skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

17. Zaistite káble ku všetkým držiakom a svorkám určeným na tento účel, aby ste sa uistili, že sú správne vedené. Skontrolujte, či je O-krúžok v dobrom stave, potom pripojte vodiče a zaistite konektor do držiaka.

18. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.

Senzor zadného kolesa

Odstránenie

Poznámka: Počas inštalácie bude potrebná nová montážna skrutka snímača.

19. Umiestnite kliny pod predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery").

20. Aby ste sa dostali ku konektoru snímača, odstráňte zadné sedadlo, ako je popísané v časti Kapitola 11.

21. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie, potom odpojte vodiče snímača od konektora. Uvoľnite kábel snímača zo všetkých držiakov a svoriek, pamätajte si, ako je vedený, aby sa dal ľahko vybrať.

22. Zospodu auta uvoľnite drôt snímača z držiakov na spodnej strane.

23. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača a vyberte snímač a tesniaci krúžok z koncového prevodu (pozri obr. 18.23). Ak zistíte poškodenie alebo zničenie, O-krúžok vymeňte. Zlikvidujte montážnu skrutku, pretože počas inštalácie je potrebné použiť novú.



Inštalácia



24. Uistite sa, že povrchy snímača a očného zariadenia sú čisté a suché a nainštalujte O-krúžok na snímač.

25. Znovu nainštalujte snímač, potom nainštalujte novú montážnu skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

26. Veďte kábel späť cez gumenú priechodku v podlahe, potom do priestoru pre cestujúcich a pripojte ho k hlavnému káblovému zväzku. Uistite sa, že je drôt správne vedený a bezpečne ho upevnite v príslušných držiakoch.

27. Nainštalujte zadné sedadlo a spustite vozidlo na zem.

Predné magnetické krúžky

28. Predné magnetické krúžky sú pripevnené k zadnej ploche náboja kolesa. Skontrolujte, či sú krúžky rozdrvené a či sú všetky zuby na svojom mieste. Ak je potrebná výmena, vymeňte zostavu náboja podľa popisu v Kapitola 10.

Zadný magnetický krúžok

29. Zadný magnetický krúžok je neoddeliteľnou súčasťou hlavného prevodu. Po odstránení snímača skontrolujte, či nie je poškodený pi-krúžok. Ak sú zuby odštiepené alebo chýbajú, vymeňte ich. Výmenu je potrebné vykonať v servise Mercedes-Benz.

Napäťové ochranné relé

Odstránenie

30. Relé je umiestnené za elektronickou riadiacou jednotkou (ECU). Pred odstránením sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.

31. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (kde sú nainštalované), potom odpojte relé a vyberte ho z motorového priestoru.

Inštalácia

32. Pri inštalácii sa uistite, že sú svorky relé a konektora čisté a suché.

Relé systému ABS

Odstránenie

33. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte kryt repy z hornej časti hydraulického modulu (pozri obr. 18,33, a, b).







34. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie a odstráňte príslušné relé z riadiacej jednotky: relé solenoidového ventilu je menšie a relé spätného čerpadla je väčšie z dvoch (pozri obr. 18.34).



Inštalácia



35. Skontrolujte, či sú relé bezpečne usadené v zásuvkách, potom nainštalujte kryt a bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky.

Modely vybavené systémom kontroly trakcie

Hydraulický modul

Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.

Odstránenie

36. Odpojte záporný pól batérie.

37. Odstráňte upevňovacie skrutky, potom uvoľnite kryty a odstráňte ich z hornej časti hydraulického modulu.

38. Pripojte kus hadice k odvzdušňovaciemu ventilu hydraulického modulu (označený SP1 a koniec hadice umiestnite do nádoby. Odtlakujte hydraulický modul uvoľnením odvzdušňovacieho ventilu a nechajte kvapalinu vytiecť do nádoby.

39. Uvoľnite svorku a odpojte káblový konektor od hydraulického modulu.

40. Odpojte hydraulické potrubia od modulu podľa popisu v krokoch 2 a 3.

41. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a oddeľte uzemňovaciu zbernicu od modulu.

42. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a zdvihnite hydraulický modul nahor.

Poznámka: Nepokúšajte sa rozoberať zostavu hydraulického modulátora; nie je možné opraviť.

Inštalácia

43. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:

• a) Skontrolujte, či gumové puzdrá podpier nie sú opotrebované alebo poškodené, v prípade potreby ich vymeňte.
• b) Namontujte brzdové potrubia na ich zodpovedajúce armatúry a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
• c) Uistite sa, že je kábel správne vedený a konektor je bezpečne na svojom mieste.
• d) Po dokončení odvzdušnite brzdový systém(vrátane hydraulického modulu), ako je opísané v odseku 2.

Tlakové čerpadlo

Odstránenie



44. Postupujte podľa krokov popísaných v pl. 36-38 vrátane.

45. Ak chcete znížiť straty brzdovej kvapaliny, použite svorku na upnutie hadice spájajúcej vstrekovacie čerpadlo s nádržkou na prívod hlavného valca.

46. Utrite oblasť okolo hadice čerpadla a hadíc. Odskrutkujte upevňovacie matice a opatrne vyberte hadičky z čerpadla a odpojte hydraulickú hadicu. Upchajte alebo prilepte konce otvorov hadíc/hadíc a čerpadla, aby ste minimalizovali straty tekutiny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Rozliatu tekutinu ihneď zmyte studenou vodou.

47. Odpojte elektrický konektor od čerpadla, uvoľnite čerpadlo z nosnej konzoly a vytiahnite ho z motorového priestoru.

Inštalácia

48. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:

• a) Ak zistíte poškodenie alebo zničenie, vymeňte gumené ložiská.
• b) Po dokončení odvzdušnite brzdový systém podľa popisu v odsek 2, nezabudnite na hydraulický modul.

Tlakový akumulátor

Odstránenie

49. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch. 36-38. vrátane.

50. Postupujte podľa krokov 2 a 3 a odpojte rúrky zásobníka tlaku od základne hydraulickej jednotky.

51. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite časť vozidla a postavte ju na stojany (pozri "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte ľavé predné koleso.

52. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte poistku blatníka ľavého krídla.

53. Odskrutkujte matice pripevňujúce batériu k podpornej konzole, potom opatrne vyberte batériu spolu s hydraulickými rúrkami.

Inštalácia

54. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:

• a) Pri inštalácii sa uistite, že hydraulické potrubia sú správne vedené na vrchnej časti kruhovej konzoly.
• b) Dotiahnite spojovacie matice rúr na požadovaný krútiaci moment.
• c) Po dokončení odvzdušnite brzdový systém vrátane hydraulického modulu, ako je popísané v odseku 2.

Elektronické riadiace jednotky (ECU)

55. Pozri odseky. 7-10, berúc do úvahy, že ECU hydraulického modulu je zadná časť dvoch jednotiek a ECU ovládača škrtiacej klapky je umiestnená vpredu.

Senzor predného kolesa

56. Pozri odseky 11 až 18.

Senzor zadného kolesa

Poznámka: Na inštaláciu bude potrebná nová montážna skrutka snímača a matice podpernej skrutky koncového prevodu. Tiež je potrebné vymeniť O-krúžok snímača.

Odstránenie

57. Podložte zadné kolesá klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

58. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte kanál vodiča snímača z karosérie vozidla.

59. Umiestnite zdvihák s blokom dreva pod koncový pohon a zdvihnite zdvihák, aby uniesol hmotnosť zostavy.

60. Odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte dve skrutky zadných podpier hlavného prevodu.

61. Uvoľnite a odstráňte maticu a odstráňte montážnu skrutku predného koncového prevodu.

62. Opatrne spustite koncový prevod, kým sa hnací hriadeľ nedotkne podpornej tyče bezpečnostného pásu alebo tepelného štítu, ktorý je namontovaný cez tunel karosérie. Odstráňte podložky a podporné gumy z držiaka predného koncového prevodu. Vymeňte gumičky, ak sa zdajú byť poškodené.

63. Uvoľnite a odstráňte upevňovaciu skrutku snímača, odstráňte snímač z hornej časti koncového prevodu spolu s jeho O-krúžkom. Vymeňte O-krúžok.

64. Nasmerujte vodič snímača späť k spojovaciemu bloku a odstráňte kryt. Otočte upevňovací krúžok a odpojte káblový konektor od jednotky.

65. Ak odstraňujete oba snímače, umiestnite značky medzi konektory snímačov a vodiče. Uvoľnite kryt na zadnej strane konektora, potom uvoľnite svorky snímača a vyberte ho spod auta.

Inštalácia

66. Vložte svorky snímača do konektora pomocou značiek, ktoré ste urobili pri odstraňovaní, a pripevnite kryt na miesto. Pripojte konektor k bloku a zaistite ho poistným krúžkom. Nainštalujte kryt.

67. Skontrolujte, či sú povrch snímača a koncového prevodu čisté a suché, potom na snímač nainštalujte nový O-krúžok.

68. Nainštalujte snímač na koncový pohon, potom nainštalujte novú montážnu skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

69. Uistite sa, že gumičky a podložky horných a dolných upevňovacích prvkov sú správne umiestnené. Opatrne zdvihnite posledný pohon na miesto.

70. Vložte upevňovacie skrutky koncového pohonu a nainštalujte nové matice. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri kapitolu 8).

71. Uistite sa, že kábel snímača je vedený správne, potom nainštalujte vedenie kábla a spustite vozidlo na zem.

Predné magnetické krúžky

72 Predné magnetické krúžky sú pripevnené k zadnej ploche náboja kolesa. Skontrolujte, či sú krúžky rozdrvené a či sú všetky zuby na svojom mieste. Ak je potrebná výmena, vymeňte zostavu náboja podľa popisu v Kapitola 10.

Zadný magnetický krúžok

73. Zadný magnetický krúžok je neoddeliteľnou súčasťou hlavného prevodu. Po odstránení snímača skontrolujte, či krúžok nie je poškodený. Ak zistíte, že zuby sú chybné, vymeňte ich. Výmenu je potrebné vykonať v servise Mercedes-Benz.

Napäťové ochranné relé

74. Pozrite si strany 30-32.

Relé systému ASR

75. Pozri odseky. 33-35.