Kreslenie. 1.1. Pohľad v reze na predné zavesenie
1 Spodné rameno
2 Kĺb riadenia
3 Tyč proti prevráteniu
4 Tlmič nárazov
5 Pružina
6 Podporná miska pružiny
7 Telo
Nezávislé zadné zavesenie zahŕňa aj pružiny a tlmiče (pozri obr. 1.2). Tlmiče sú umiestnené na priečnych spodných ramenách zavesenia, ktoré sú podopreté gumovými puzdrami. Náboje sú pripevnené k spodným ramenám nápravy a sú spojené so zadným pomocným rámom pomocou troch tyčí; dva horné články a jeden spodný. Pružiny sú inštalované medzi spodnými ramenami nápravy a karosériou vozidla. Väčšina modelov je vybavená zadným stabilizátorom. Stabilizačná tyč je namontovaná na gumených podperách a spojená so spodnými ramenami spojovacími článkami.
Kreslenie. 1.2. Pohľad na zadné zavesenie – zobrazené staršie modely (skoré modely podobné)
1 Pomocný rám
2 Spodné rameno
3 Pružina
4 Podporná miska pružiny
5 Tlmič nárazov
6 Telo
7 Tyč proti prevráteniu
8 Spojovacie prepojenie
9 Gumový doraz pojazdu
Stĺpik riadenia je spojený s prevodom riadenia pomocou medzihriadeľa a gumovej spojky. Mechanizmus riadenia je pripevnený k prepážke motorového priestoru. Je pripojený k jednému z kĺbových kĺbov pomocou tiahla a k druhému kĺbu pomocou pozdĺžnej spojovacej tyče, medziľahlej páky a priečneho závesu riadenia. Guľové kĺby sú inštalované na každom konci pozdĺžnych a priečnych riadiacich tyčí. Guľový koniec spojovacej tyče má závit, ktorý umožňuje nastavenie.
Posilňovač riadenia je štandardom pre všetky modely. Hydraulický systém obsahuje čerpadlo poháňané remeňom z remenice kľukového hriadeľa.
Poznámka: Mnohé komponenty zavesenia a riadenia sú zaistené poistnými maticami. Ak sa poistná matica uvoľní, mala by byť vymenená za novú.