Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Napomena: Ugradnja će zahtijevati nove donje vijke i maticu za gornji vijak amortizera prema zglobu, maticu kuglastog zgloba spone i steznu maticu kuglastog zgloba donjeg kraka.
Uklanjanje
1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga postavite na nosače dizalica (pogledajte "Podizanje automobila dizalicom i postavljanje na nosače"). Uklonite odgovarajući kotač.
2. Ako se mijenja zglob upravljača, uklonite glavčinu kako je opisano u stavak 3.
3. Ako ćete koristiti zglob upravljača, otpustite i uklonite dva vijka koji pričvršćuju potporni nosač čeljusti na zglob, a zatim skliznite čeljust s diska. Napomena: Bacite vijke čeljusti jer se tijekom ugradnje moraju koristiti novi. Upotrijebite komad užeta ili žice da privežete čeljust na oprugu ovjesa kako biste spriječili rastezanje kočionih crijeva. Na modelima s ABS-om. također uklonite senzor kotača kao što je opisano u Poglavlje 9.
4. Otpustite i odvrnite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob na zglob upravljača (vidi sl. 4.4) i istisnite konusni zglob pomoću univerzalnog izvlakača kuglastog zgloba.
Crtež. 4.4. Odvijte pričvrsnu maticu i odvojite polugu upravljača od zgloba upravljača
5. Prilikom izvođenja radova na desnoj šaci na modelima opremljenim ASD sustavom (automatska blokada diferencijala), odvrnite pričvrsne vijke i uklonite senzor ubrzanja kotača.
Upozorenje: ASD senzor je osjetljiv na udarce i ne smije se ispuštati ili udarati po njemu.
6. Kada je šaka uklonjena, potrebno je poduprijeti donju ruku. Učinite to tako da postavite dizalicu i komad drveta ispod poluge i podignete je. Umjesto toga, oprugu možete stisnuti pomoću kompresora opruge.
7. Otpustite i uklonite dva donja vijka koji pričvršćuju podupirač za amortizer.
8. Otpustite i uklonite maticu i podlošku, zatim uklonite gornji vijak koji pričvršćuje amortizer na zglob upravljača.
9. Odvojite zglob upravljača od amortizera. zatim olabavite i uklonite stezni vijak i maticu kugličnog zgloba donje kontrolne ruke (vidi sl. 4.9).
Crtež. 4.9. Uklonite stezni vijak i maticu kugličnog zgloba donjeg kraka
10. Odvojite zglob od kuglastog zgloba donje upravljačke ruke i uklonite ga iz automobila (vidi sl. 4.10). Pregledajte šaku; ako se otkrije istrošenost ili oštećenje, zamijenite ga. Imajte na umu da se spona može zasebno zamijeniti. Vijke poluge treba zamijeniti svaki put kada se skidaju.
Crtež. 4.10. Odvojite zglob upravljača od kuglastog zgloba donje upravljačke ruke
Montaža
11. Prije postavljanja ruke, očistite navoje donjih otvora za vijke pomoću slavine odgovarajuće veličine.
Savjet. Ako nemate potrebnu slavinu, provucite navoj pomoću starog vijka s razdvojenim utorom na navoju.
12. Poravnajte šaku s klinom kuglastog zgloba. Umetnite stezni vijak, zatim postavite novu maticu i zategnite je potrebnim momentom. Kako biste zaštitili sklop od korozije, stavite brtvilo u rez stezaljke.
13. Stavite šaku na amortizer, pazeći da je izbočina na šaci poravnata s rupom.
14. Ugradite gornji zglobni vijak i podlošku, zatim ugradite novu maticu. Ugradite dva nova donja vijka koji pričvršćuju amortizer na zglob. Nakon što su svi vijci uvučeni, čvrsto gurnite osovinu zgloba prema dolje kako biste spojili gornji dio zgloba s amortizerom. Držite šaku u ovom položaju i zategnite maticu gornjeg vijka potrebnim momentom. Zatim zategnite oba donja vijka.
15. Uklonite dizalicu/kompresor opruge (ovisno o tome što ste koristili) i spojite kuglasti zglob spone na zglob upravljača. Postavite novu maticu na kuglasti zglob i zategnite je potrebnim momentom.
16. Instalirajte čvorište kako je opisano u stavak 3.
17. Na modelima gdje glavčina nije uklonjena, uklonite sve tragove smjese za pričvršćivanje (vidi točku 11) i gurnite čeljust na njezino mjesto na disku. Postavite nove pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom (vidi Poglavlje 9). Ako postoji, ugradite ASD senzor na glavčinu i čvrsto zategnite pričvrsne vijke.
19. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.