Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Notă: Instalarea va necesita șuruburi inferioare noi și o piuliță pentru șurubul superior de la amortizor la articulație, o piuliță de articulație sferică a tijei de legătură și o piuliță de strângere a articulației sferice a brațului inferior.
Demontarea
1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l bine pe suporturi de cric (vezi "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi"). Scoateți roata corespunzătoare.
2. În cazul în care articulația de direcție este înlocuită, scoateți butucul așa cum este descris în paragraful 3.
3. Dacă va fi folosită articulația de direcție, slăbiți și scoateți cele două șuruburi care fixează suportul etrierului de articulație, apoi glisați etrierul de pe disc. Notă: Aruncați șuruburile etrierului deoarece trebuie folosite altele noi în timpul instalării. Utilizați o bucată de frânghie sau sârmă pentru a lega etrierul de arcul suspensiei pentru a preveni întinderea furtunurilor de frână. La modelele cu ABS. de asemenea, scoateți senzorul roții așa cum este descris în Capitolul 9.
4. Slăbiți și deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție (vezi fig. 4.4) și apăsați articulația conică folosind un extractor universal de articulație sferică.
Figura. 4.4. Deșurubați piulița de fixare și separați tija de direcție de articulația de direcție
5. La efectuarea lucrărilor cu pumnul drept la modelele echipate cu sistem ASD (blocare automată a diferențialului), deșurubați șuruburile de fixare și scoateți senzorul de accelerație al roții.
Avertisment: Senzorul ASD este sensibil la șocuri și nu trebuie scăpat sau lovit.
6. Când se scoate pumnul, este necesar să se sprijine brațul inferior. Faceți acest lucru punând un cric și un bloc de lemn sub pârghie și ridicându-l. În schimb, puteți comprima arcul folosind un compresor cu arc.
7. Slăbiți și îndepărtați cele două șuruburi inferioare care fixează bara de amortizor.
8. Slăbiți și scoateți piulița și șaiba, apoi scoateți șurubul superior care fixează amortizorul de articulația de direcție.
9. Separați articulația de direcție de amortizor. apoi slăbiți și scoateți șurubul și piulița de prindere a articulației sferice brațului de control inferior (vezi fig. 4.9).
Figura. 4.9. Scoateți șurubul și piulița articulației sferice brațului inferior
10. Separați articulația de articulație inferioară a brațului de control și scoateți-o din mașină (vezi fig. 4.10). Examinați pumnul; dacă se detectează uzură sau deteriorare, înlocuiți-o. Vă rugăm să rețineți că tirantul poate fi înlocuit separat. Șuruburile de legătură trebuie înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate.
Figura. 4.10. Separați articulația de direcție de articulația sferică inferioară a brațului de control
Instalare
11. Înainte de a instala brațul, curățați filetele orificiilor inferioare pentru șuruburi folosind un robinet de dimensiune adecvată.
Sfaturi. Dacă nu aveți robinetul necesar, treceți prin filet folosind un șurub vechi cu o canelură despicată pe filet.
12. Aliniați pumnul cu știftul articulației sferice. Introduceți șurubul de prindere, apoi instalați noua piuliță și strângeți-o la cuplul necesar. Pentru a proteja ansamblul de coroziune, puneți etanșant în tăietura clemei.
13. Așezați pumnul pe amortizor, asigurându-vă că proeminența de pe pumn se aliniază cu orificiul.
14. Montați șurubul articulației superioare și șaiba, apoi instalați noua piuliță. Instalați două șuruburi inferioare noi care fixează amortizorul de articulație. Odată ce toate șuruburile sunt introduse, împingeți ferm arborele articulației în jos pentru a conecta partea superioară a articulației la amortizorul de șoc. Țineți pumnul în această poziție și strângeți piulița șurubului de sus la cuplul necesar. Apoi strângeți ambele șuruburi inferioare.
15. Scoateți cricul/compresorul cu arc (in functie de ce ai folosit) și conectați articulația sferică a tijei de legătură la articulația de direcție. Montați noua piuliță pe articulația sferică și strângeți-o la cuplul necesar.
16. Instalați butucul așa cum este descris în paragraful 3.
17. La modelele la care butucul nu a fost scos, îndepărtați toate urmele compusului de fixare (vezi punctul 11) și glisați etrierul în locul său pe disc. Instalați șuruburi noi de montare și strângeți-le la cuplul necesar (vezi capitolul 9). Acolo unde este prevăzut, instalați senzorul ASD pe butuc și strângeți bine șuruburile de montare.
19. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.