Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Első kormánycsukló — ki- és beszerelés

Első kormánycsukló — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Megjegyzés: A beszereléshez új alsó csavarokra és anyára lesz szükség a felső lengéscsillapítót és a csuklót összekötő csavarhoz, egy kötőrúd gömbcsukló anyára és egy alsó kar gömbcsukló szorítóanyára.


Eltávolítás



1. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságosan az emelőállványokra (lásd. "Az autó emelővel történő megemelése és támasztékokra helyezése"). Távolítsa el a megfelelő kereket.

2. Ha a kormánycsuklót cserélik, távolítsa el az agyat a leírás szerint 3. bekezdés.

3. Ha a kormánycsuklót használni fogja, lazítsa meg és távolítsa el a féknyereg tartókonzolját a csuklóhoz rögzítő két csavart, majd csúsztassa le a féknyereget a tárcsáról. Megjegyzés: Dobja el a féknyereg csavarjait, mert a telepítés során újakat kell használni. Egy darab kötéllel vagy dróttal kösse fel a féknyerget a felfüggesztő rugóra, hogy megakadályozza a féktömlők megnyúlását. ABS-es modelleken. pontban leírtak szerint távolítsa el a kerékérzékelőt is 9. fejezet.

4. Lazítsa meg és csavarja ki a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát (lásd az ábrát. 4.4) és univerzális gömbcsukló lehúzóval nyomjuk ki a kúpos csuklót.

Rajz. 4.4. Csavarja ki a rögzítő anyát, és válassza le a kormányrudat a kormánycsuklóról

Rajz. 4.4. Csavarja ki a rögzítő anyát, és válassza le a kormányrudat a kormánycsuklóról


5. Az ASD rendszerrel felszerelt modelleken a jobb ököllel végzett munka során (automatikus differenciálzár), csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kerékgyorsulás-érzékelőt.



Figyelmeztetés: Az ASD érzékelő ütésérzékeny, ezért nem szabad leejteni vagy ráütni.


6. Az ököl eltávolításakor meg kell támasztani az alsó kart. Ehhez helyezzen egy emelőt és egy fahasábot a kar alá, és emelje fel. Ehelyett rugókompresszor segítségével összenyomhatja a rugót.

7. Lazítsa meg és távolítsa el a két alsó csavart, amelyek a rugóstagot a lengéscsillapítóhoz rögzítik.

8. Lazítsa meg és távolítsa el az anyát és az alátétet, majd távolítsa el a felső csavart, amely a lengéscsillapítót a kormánycsuklóhoz rögzíti.

(Az eredeti cikk a portálon található: MERCEDESMAN)

9. Válassza le a kormánycsuklót a lengéscsillapítóról. majd lazítsa meg és távolítsa el az alsó vezérlőkar gömbcsukló szorítócsavarját és anyáját (lásd az ábrát. 4.9).

Rajz. 4.9. Távolítsa el az alsó kar gömbcsukló szorítócsavarját és anyáját

Rajz. 4.9. Távolítsa el az alsó kar gömbcsukló szorítócsavarját és anyáját


10. Válassza le a csuklót az alsó vezérlőkar gömbcsuklójáról, és távolítsa el az autóból (lásd az ábrát. 4.10). Vizsgálja meg az öklét; ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hajtórúd külön cserélhető. Az összekötő csavarokat minden eltávolításkor ki kell cserélni.



Rajz. 4.10. Válassza le a kormánycsuklót az alsó vezérlőkar gömbcsuklóról

Rajz. 4.10. Válassza le a kormánycsuklót az alsó vezérlőkar gömbcsuklóról


Telepítés



11. A kar felszerelése előtt tisztítsa meg az alsó csavarfuratok meneteit megfelelő méretű csap segítségével.

Tanács. Ha nem rendelkezik a szükséges csappal, menjen át a meneten egy régi csavarral, amelynek osztott hornya van a meneten.


12. Igazítsa az öklét a gömbcsukló csapjához. Helyezze be a szorítócsavart, majd szerelje be az új anyát és húzza meg a kívánt nyomatékkal. Az egység korrózió elleni védelme érdekében helyezzen tömítőanyagot a bilincs vágásába.

13. Helyezze az öklét a lengéscsillapítóhoz, ügyelve arra, hogy az ökölön lévő kiemelkedés egy vonalba essen a lyukkal.

14. Szerelje be a felső csuklócsavart és az alátétet, majd szerelje be az új anyát. Szereljen be két új alsó csavart, amelyek a lengéscsillapítót a csuklóhoz rögzítik. Ha az összes csavar be van helyezve, nyomja le határozottan a csukló tengelyét, hogy a csukló tetejét a lengéscsillapítóhoz csatlakoztassa. Tartsa az öklét ebben a helyzetben, és húzza meg a felső csavaranyát a kívánt nyomatékkal. Ezután húzza meg mindkét alsó csavart.

15. Távolítsa el az emelőt/rugós kompresszort (attól függően, hogy mit használtál) és kösse össze a hajtórúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóval. Szerelje fel az új anyát a gömbcsuklóra, és húzza meg a szükséges nyomatékkal.



16. Szerelje fel az agyat a leírás szerint 3. bekezdés.

17. Azokon a modelleken, amelyeknél az agyat nem távolították el, távolítsa el a rögzítőanyag minden nyomát (lásd a 11. pontot), és csúsztassa a féknyereget a helyére a lemezen. Szereljen be új rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (lásd a 9. fejezetet). Ahol van, szerelje fel az ASD érzékelőt az agyra, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

19. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Elülső agy — eltávolítás, szétszerelés és beszerelés
Első kerékcsapágy — ellenőrzés és beállítás
Alap információk
Műszaki adatok
Első felfüggesztés lengéscsillapítók — kiszerelés, szétszerelés és beszerelés
Első felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés alsó kar — leszerelés, szétszerelés és beszerelés
Kipörgésgátló, első felfüggesztés — ki- és beszerelés
Hátsó agy tartó — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első féktárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első kormánycsukló — ki- és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Első lengőkar és kormánycsukló Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 31 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.