Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Első felfüggesztés alsó kar — leszerelés, szétszerelés és beszerelés

Első felfüggesztés alsó kar — leszerelés, szétszerelés és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Szétszerelés ↡ Telepítés ↡
Megjegyzés: A beszereléshez új alsó vezérlőkar tengelycsavar anyák, gömbcsukló bilincs csavaranyák és stabilizátorrúd tartó bilincs anyák szükségesek.


Eltávolítás



1. Emelje be a hátsó kerekeket, húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze biztonságosan az emelőállványokra (lásd. "Az autó emelővel történő megemelése és támasztékokra helyezése"). Távolítsa el a megfelelő kereket.

2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a tápegység alatti műanyag fedelet.

3. Lazítsa meg és csavarja ki a stabilizátorrúd tartóbilincsét az alsó kar elejéhez rögzítő anyákat, és távolítsa el a tartógumit.

4. Szerelje be a rugókompresszort, és nyomja össze, hogy kioldja a felső és alsó csészéket (lásd a 8. bekezdést).

5. Helyezzen egy emelőt egy fadarabbal az alsó kar alá, és emelje fel az emelőt, hogy biztonságosan megtámassza a kart.

6. Lazítsa meg és távolítsa el az anyát és a szorítócsavart, amely az alsó vezérlőkar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzíti. Óvatosan engedje le az alsó vezérlőkart, szabadítsa meg a gömbcsuklót a kormánycsukló bilincsétől, hogy a rugót és a rugós kupát ki lehessen húzni.

7. Helyezzen igazítási jeleket az alsó kar tengelycsavar excenter alátétjei és a segédkeret közé. Erre azért van szükség, hogy a beépítés során ugyanazt a dőlésszöget és a rugóstag tengelyének hosszirányú dőlését megőrizzék.

8. Lazítsa meg és távolítsa el az alsó kar tengely csavaranyait, és távolítsa el a csavarokat és az excenter alátéteket, ügyelve a felszerelésükre (lásd az ábrát. 7.8). Ezt követően kiveheti az alsó kart az autó alól.



Rajz. 7.8. Csavarja ki az alsó kar tengely csavaranyait, és távolítsa el a csavarokat; ne feledje…

Rajz. 7.8. Csavarja ki az alsó kar tengely csavaranyait, és távolítsa el a csavarokat; ne feledje az excenter alátétek irányát


Szétszerelés



9. Alaposan tisztítsa meg az alsó kart és a kartartók környékét, távolítson el minden szennyeződés- és masztixnyomot. Ezután ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy egyéb kopás vagy sérülés jelei, különös figyelmet fordítva a csapágyperselyekre és a gömbcsuklóra. Ha a persely vagy a gömbcsukló cseréje szükséges, azt egy szervizben kell elvégezni. A perselyek vagy gömbcsukló ki- és benyomásához hidraulikus prést és megfelelő tömítéseket kell használnia.

10. Ellenőrizze az alsó vezérlőkar gömbcsuklós csomagtartóját. Ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki (lásd az ábrát. 7.10).

Rajz. 7.10. Alsó vezérlőkar gömbcsuklós csomagtartó

Rajz. 7.10. Alsó vezérlőkar gömbcsuklós csomagtartó
1 gömbcsukló
2 eset
3 felső bilincsek





Telepítés



11. Helyezze el az alsó kart, és helyezze be az első és a hátsó tengely csavarjait és az excenter alátéteket. Helyezze be az elülső csavart az agy hátuljából és a hátsó csavart az agy elejéből, ügyelve arra, hogy az excenter alátétek megfelelően helyezkedjenek el a segédvázon. Szerelje be az új anyákat, ebben a szakaszban enyhén húzza meg őket, és igazítsa az eltávolítás előtti jeleket.

12. Ellenőrizze, hogy az alsó kar rugócsésze tiszta-e, majd szerelje fel a felső csészét a rugóra, és helyezze vissza a rugót.

13. Helyezze a rugó alsó végét az alsó kar csészén lévő ütközőhöz. Igazítsa a felső rugós kupát a testtámaszhoz, és óvatosan emelje fel a kart, igazítva a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz.

14. Győződjön meg arról, hogy a rugó megfelelően van elhelyezve, majd szerelje be az alsó vezérlőkar gömbcsukló szorítócsavarját. Győződjön meg arról, hogy a gömbcsukló megfelelően illeszkedik, majd szerelje be az új szorítócsavar anyáját, és húzza meg a megfelelő nyomatékkal. A korrózió elkerülése érdekében töltse fel tömítőanyaggal a kormánycsukló bilincsének bevágását.

15. Csúsztassa a gumitartót a bukókar végére, és szerelje be az alsó vezérlőkar bilincsébe. Szerelje fel a tartóbilincset, és húzza meg az új anyákat a szükséges erővel.

16. Távolítsa el az emelőt az alsó kar alól, majd óvatosan engedje ki a rugót a szerszámból, ügyelve arra, hogy a rugó alsó és felső széle megfelelően illeszkedjen a rugós csészékbe.

17. Szerelje fel a kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.



18. A járművel a földön ringassa a járművet, amíg az alsó vezérlőkar a megfelelő pozícióba nem kerül. Ellenőrizze, hogy az alsó kar tengelycsavar excenter alátétjei megfelelően vannak-e elhelyezve az eltávolítás előtti jelöléseknek megfelelően. Ezt követően húzza meg mindkét csavar anyáját a kívánt nyomatékkal, és szerelje fel a motorpajzsot.

Megjegyzés: Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb ellenőriztesse az első kerekek beállítását egy szervizben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Első felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés lengéscsillapítók — kiszerelés, szétszerelés és beszerelés
Első kormánycsukló — ki- és beszerelés
Elülső agy — eltávolítás, szétszerelés és beszerelés
Első kerékcsapágy — ellenőrzés és beállítás
Kipörgésgátló, első felfüggesztés — ki- és beszerelés
Hátsó agy tartó — ki- és beszerelés
Hátsó kerékcsapágy — csere
Hátsó felfüggesztés lengéscsillapító — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hátsó felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Első felfüggesztés rugók eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első felfüggesztés eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Első és hátsó felfüggesztés — általános információk Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 23 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.