Примітка: При установці будуть потрібні нові гайки болтів осі нижнього важеля, гайка болта хомута шарового шарніра і гайки хомута опори штанги стабілізатора поперечної стійкості.
Зняття
1. Підкладіть клини під задні колеса, затягніть гальмо стоянки, потім підніміть передню частину автомобіля домкратом і надійно встановіть на опори (див. "Підйом автомобіля домкратом та встановлення на опори"). Зніміть відповідне колесо.
2. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть пластикову кришку під силовим агрегатом.
3. Послабте та відверніть гайки кріплення опорного хомута штанги стабілізатора поперечної стійкості до передньої частини нижнього важеля та зніміть резинку опори.
4. Встановіть пристрій для стиснення пружини та стисніть її, щоб звільнити верхню та нижню чашки (див. параграф 8).
5. Розташуйте під нижнім важелем домкрат із дерев'яним бруском і підніміть домкрат, щоб надійно підтримати важіль.
6. Послабте та зніміть гайку та болт хомута, що кріплять шаровий шарнір нижнього важеля до поворотного кулака. Обережно опустіть нижній важіль, звільняючи шаровий шарнір від хомута поворотного кулака, щоб можна було витягнути пружину та чашку пружини.
7. Нанесіть мітки суміщення між шайбами ексцентриковими осьового болта нижнього важеля і підрамником. Це необхідно, щоб при встановленні зберегти колишні кути розвалу коліс та поздовжнього нахилу осі стійки.
8. Послабте та зніміть гайки осьового болта нижнього важеля та зніміть болти та ексцентрикові шайби, запам'ятовуючи яким чином вони встановлюються (див. рис. 7.8). Після цього можна витягти нижній важіль з-під автомобіля.
Мал. 7.8. Відкрутіть гайки осьового болта нижнього важеля і витягніть болти; запам'ятайте орієнтацію ексцентрикових шайб
Розбирання
9. Ретельно очистіть нижній важіль та зону навколо опор важеля, видаляючи всі сліди бруду та мастики. Потім перевірте, чи немає тріщин, деформації або інших слідів зношування або пошкодження, приділяючи особливу увагу втулкам опор і шаровому шарніру. Якщо необхідна заміна втулки або шарового шарніра, її слід виконати на станції технічного обслуговування. Щоб випресувати та запресувати втулки або кульовий шарнір, необхідно використовувати гідравлічний прес та відповідні прокладки.
10. Перевірте чохол шарового шарніра нижнього важеля. У разі виявлення зносу або пошкодження замініть його (див. рис. 7.10).
Мал. 7.10. Чохол кульового шарніра нижнього важеля підвіски
1 Кульовий шарнір
2 Чохол
3 Верхніх хомут
Встановлення
11. Приставте нижній важіль і вставте передній та задній осьові болти та ексцентрикові шайби. Вставте передній болт із заднього боку втулки та задній болт спереду втулки, переконайтеся, що ексцентрикові шайби правильним чином розташовані на підрамнику. Встановіть нові гайки, на цій стадії затягуючи їх злегка, та поєднайте мітки, нанесені перед зняттям.
12. Перевірте, чи чашка пружини нижнього важеля чиста, потім встановіть верхню чашку на пружину і встановіть пружину на місце.
13. Розташуйте нижній кінець пружини біля упору на чашці нижнього важеля. Поєднайте верхню чашку пружини з опорою на кузові та обережно підніміть важіль, поєднуючи палець кульової опори з поворотним кулаком.
14. Переконайтеся, що пружина розташувалася правильно, потім вставте болт хомута шарового шарніра нижнього важеля. Переконайтеся, що шаровий шар розташувався правильно, потім встановіть нову гайку болта хомута і затягніть її з необхідним зусиллям. Щоб запобігти корозії, заповніть розріз хомута поворотного кулака герметиком.
15. Змістіть гумову опору на кінець штанги стабілізатора поперечної стійкості і встановіть його в хомут на нижньому важелі. Встановіть хомут опори і загорніть нові гайки з необхідним зусиллям.
16. Вийміть домкрат з-під нижнього важеля, акуратно звільніть пружину в пристосуванні, стежачи за тим, щоб нижній і верхній краї пружини правильно розташовувалися в чашках пружини.
17. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти колеса з необхідним зусиллям.
18. На автомобілі, що стоїть на землі, хитніть його, щоб нижній важіль зайняв правильне положення. Перевірте, що ексцентрикові шайби осьового болта нижнього важеля правильно розташувалися за мітками, зробленими перед зняттям. Після цього затягніть гайки обох болтів із потрібним зусиллям і встановіть щиток двигуна.
Примітка: При першій нагоді рекомендується перевірити кути встановлення передніх коліс на станції технічного обслуговування.