Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Увага! Специфічні операції, що стосуються лише моделей А 190 та А 210, викладено наприкінці цієї глави.
1. Зніміть фланець із поперечної балки заднього моста (див. ілюстрацію 7.9 у розділі "Гальмівна система").
2. Зніміть амортизаційну пружину задньої підвіски, див. відповідний розділ.
3. Зніміть нижній захист днища, див. відповідний розділ.
4. Послабте натяг троса приводу гальма стоянки, див. відповідний розділ.
5. Від'єднайте від стяжного болта поздовжнього важеля трос приводу гальма стоянки і провід датчика швидкості обертання колеса. Перед від'єднанням позначте положення хомутів кріплення тросів та розріжте їх.
6. Від'єднайте амортизатор від поздовжнього важеля, див. відповідний розділ.
7. Викрутіть болт кріплення стабілізатора до задньої сторони поздовжнього важеля та зніміть стабілізатор.
Увага! Не зашкодьте обмежувальний щиток.
8. Викрутіть болти кріплення опорного щита гальмівного механізму разом із захисною кришкою до поздовжнього важеля.
Увага! Не змінюйте вигин гальмівного трубопроводу, а також не перегинайте його. Гальмівний трубопровід знімати не потрібно.
9. Зніміть підкрилок біля місця кріплення поздовжнього важеля. Для цього витягніть два фіксатори з нижньої частини підкрилки на задній крилі.
10. Викрутіть болти, якими поздовжній важіль кріпиться до поперечної балки моста.
Увага! Високий момент затягування. Небезпека травмування.
Встановлення
11. Закріпіть подовжній важіль на балці заднього моста, затягнувши болти кріплення з додатком 140 Нм. Після цього догорніть гайковим ключем ще на 90°.
12. Встановіть місце підкрилок, закріпивши його двома фіксаторами.
Увага! Якщо захисна кришка після зняття від'єднувалася від опорного щита гальмівного механізму, то перед її встановленням слід почистити поверхні, що ущільнюються, і замінити ущільнення.
13. Закріпіть опорний щиток гальмівного механізму разом із захисною кришкою, якщо вони знімалися, на поздовжньому важелі новим болтом з моментом затягування 35 Нм.
Увага! Не змінюйте вигин гальмівного трубопроводу, а також не перегинайте його.
14. Встановіть на поздовжньому важелі стабілізатор із обмежувальним щитком і пригвинтіть стабілізатор таким чином, щоб він стояв без напруги. Болт кріплення затягніть із зусиллям 70 Нм.
Увага! Обмежувальні щитки стабілізатора мають різну товщину.
15. Встановіть амортизатор на поздовжньому важелі, див. відповідний розділ.
16. Закріпіть трос приводу гальма стоянки і провід датчика частоти обертання коліс до стяжного болта поздовжнього важеля. Закріпіть трос приводу гальма стоянки новими хомутами, встановивши їх на ті ж місця, з яких вони були зняті.
17. Встановіть нижній захист днища, див. відповідний розділ.
18. Встановіть амортизаційну пружину, див. відповідний розділ.
19. Встановіть фланець на хвостовик поперечної балки.
20. Відрегулюйте гальмо стоянки, див. відповідний розділ.
Моделі А 190 та А 210
21. Зніміть гальмівні колодки гальма стоянки, див. відповідний розділ.
22. Від'єднайте від опорного щита гальмівних колодок датчик швидкості обертання колеса. Момент затягування датчика 8 Нм.
23. Від'єднайте кронштейн від опорного щита гальмівних колодок.
Моменти затягування додаткових різьбових з'єднань:
- опорного щита гальмівного механізму до поздовжнього важеля - 35 Нм
- захисної кришки до опорного щита гальмівного механізму – 10 Нм