Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Внимание! Специфичните операции, които се отнасят само за модели A 190 и A 210, са описани в края на тази глава.
1. Отстранете фланеца от напречната греда на задния мост (вижте илюстрация 7.9 в раздел "Спирачна система").
2. Отстранете амортисьорната пружина на задното окачване, вижте съответната глава.
3. Отстранете защитата на долната част на тялото, вижте съответната глава.
4. Разхлабете напрежението на кабела на ръчната спирачка, вижте съответната глава.
5. Разкачете кабела на ръчната спирачка и проводника на датчика за скоростта на колелото от затягащия болт на задния лост. Преди да изключите, маркирайте позицията на кабелните скоби и ги отрежете.
6. Разкачете амортисьора от задния лост, вижте съответната глава.
7. Развийте болта, закрепващ стабилизатора към задната страна на носача и отстранете стабилизатора.
Внимание! Не повреждайте ограничителния щит.
8. Развийте болтовете, закрепващи опорния щит на спирачния механизъм заедно със защитния капак към задното рамо.
Внимание! Не огъвайте и не огъвайте спирачния тръбопровод. Не е необходимо да премахвате спирачния тръбопровод.
9. Отстранете облицовката на калника близо до точката на закрепване на задното рамо. За да направите това, отстранете двете скоби от долната част на обшивката на калника на задното крило.
10. Развийте болтовете, които фиксират задното рамо към напречната греда на моста.
Внимание! Висок момент на затягане. Риск от нараняване.
Монтиране
11. Закрепете носача към гредата на задния мост, като затегнете закрепващите болтове със сила от 140 Nm. След това ги затегнете с гаечен ключ на още 90°.
12. Поставете отново обшивката на калника, като я закрепите с две скоби.
Внимание! Ако защитният капак се е отделил от опорната плоча на спирачката след отстраняването, тогава преди да го монтирате, уплътнителните повърхности трябва да се почистят и уплътнението да се смени.
13. Закрепете опорната плоча на спирачката заедно със защитния капак, ако са били отстранени, към теглещото рамо с нов болт с момент на затягане от 35 Nm.
Внимание! Не огъвайте и не огъвайте спирачния тръбопровод.
14. Инсталирайте стабилизатор с ограничителна плоча на задния лост и завийте стабилизатора, така че да стои без напрежение. Затегнете закрепващия болт със сила от 70 Nm.
Внимание! Ограничителните клапи на стабилизатора имат различна дебелина.
15. Монтирайте амортисьора на задния лост, вижте съответната глава.
16. Прикрепете кабела на ръчната спирачка и проводника на датчика за скоростта на колелото към затягащия болт на задния лост. Закрепете кабела на ръчната спирачка с нови скоби, като ги монтирате на същото място, от което са били свалени.
17. Монтирайте долната защита на дъното, вижте съответната глава.
18. Монтирайте пружината на амортисьора, вижте съответната глава.
19. Монтирайте фланеца върху стеблото на напречната греда.
20. Регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.
Модели А 190 и А 210
21. Отстранете накладките на ръчната спирачка, вижте съответната глава.
22. Изключете сензора за скорост на колелото от опорната плоча на спирачната накладка. Моментът на затягане на сензора е 8 Nm.
23. Разкачете скобата от опорната плоча на спирачната накладка.
Моменти на затягане за допълнителни резбови връзки:
- опорна плоча на спирачката към задното рамо - 35 Nm
- предпазен капак към опорната пластина на спирачката - 10 Nm