Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Местоположение на тръбата за подаване на охлаждащата течност и болта с ухо за повдигане на двигателя
1 – болт за закрепване на тръбата; 2 – тръба за подаване на охлаждаща течност; 3 – гайка; 4 – болт
Закрепващи елементи на скобата на помпата на сервоуправление
1 – скоба; 2 – централен болт; 3 – болтове за закрепване на конзолата
Местоположение на болтовете (1) за закрепване на скобата (2) за ролката на вентилатора на радиатора
Местоположение на болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига
Местоположение на останалите болтове, закрепващи долния капак на задвижващата верига
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
3. Ако има такъв, отстранете защитата срещу пръски на двигателя.
4. Отстранете въздушния филтър.
5. Отстранете работното колело на радиатора и вентилатора.
6. Развийте болта, закрепващ тръбата за всмукване на въздух към панела на тялото и отстранете тръбата.
7. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
8. Развийте болтовете и свалете спомагателните ремъчни шайби.
9. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
10. Развийте болтовете и отстранете тръбата за подаване на охлаждаща течност, идваща от предната част на главата на цилиндъра от водната помпа. Отстранете О-пръстена от тръбата и преместете тръбата настрани.
11. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ предното ухо за повдигане на двигателя, разположено от предната страна на главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на тръбата за подаване на охлаждащата течност и болта с ухо за повдигане на двигателя).
12. При модели със самонивелиращо се задно окачване, разхлабете скобата и извадете маркуча от тръбата от лявата предна страна на главата на цилиндъра. Затворете маркуча и тръбата с подходящи тапи.
13. Свалете капака на горната задвижваща верига.
14. Разхлабете централния болт, закрепващ скобата на помпата на кормилното управление, след което развийте трите болта, закрепващи скобата (виж фиг. Закрепващи елементи на скобата на помпата на сервоуправление).
15. Завъртете скобата, за да освободите долния капак на задвижващата верига.
16. Развийте двата болта, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата и преместете помпата настрани.
17. Развийте болтовете и свалете скобата на шайбата на вентилатора на радиатора от капака на задвижващата верига (виж фиг. Местоположение на монтажните болтове на скобата на шайбата на вентилатора на радиатора).
18. Развийте гайката и извадете сензора за ъгъл на коляновия вал, разположен от предната страна на капака на задвижващата верига от скобата. Отстранете кабелите на сензора и монтажните скоби и преместете сензора настрани.
19. Изключете електрическите проводници от генератора.
20. Развийте четирите болта, закрепващи конзолата на генератора към двигателя, и свалете генератора заедно със скобата.
21. Отстранете обтегача на задвижващата верига.
22. Работейки под автомобила, отстранете болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на веригата за синхронизация (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига). Маркирайте позицията на болтовете, тъй като те са с различни размери. При модели със система за самонивелиращо се задно окачване, преместете маркуча на системата настрани.
23. Развийте останалите болтове, закрепващи долния капак на задвижващата верига. В същото време маркирайте местоположението им, тъй като болтовете имат различни размери (виж фиг. Местоположение на останалите болтове, закрепващи долния капак на задвижващата верига).
24. Като внимавате, отстранете капака на долната задвижваща верига от водещите щифтове.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния и горния капак на ангренажната верига.
2. Проверете състоянието на уплътнението на масления картер и, ако е повредено, сменете уплътнението на масления картер.
3. Ако е необходимо, сменете предния уплътнителен пръстен на коляновия вал, монтиран в долния капак на задвижващата верига.
4. С помощта на острие на отвертка отстранете стария О-пръстен от капака на веригата за синхронизация.
5. Почистете гнездото на О-пръстена.
6. С помощта на тръбен дорник монтирайте новия О-пръстен в капака на веригата за синхронизация.
7. За да защитите уплътнителните устни на уплътнителния пръстен на коляновия вал, когато монтирате капака на веригата за синхронизация, увийте самозалепваща лента около предния край на коляновия вал.
8. Сменете уплътнението в капака на задвижващата верига в отвора за монтажния болт на долната скоба на вентилатора на радиатора.
9. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния капак на веригата за синхронизация.
10. Смажете устните на уплътнителния пръстен на коляновия вал с чисто двигателно масло и като внимавате, монтирайте долния капак на веригата за синхронизация върху цилиндровия блок.
11. Монтирайте монтажните болтове на капака на задвижващата верига, показани на фигурата Местоположение на останалите монтажни болтове на капака на задвижващата верига и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
12. Отстранете залепващата лента от предния край на коляновия вал.
13. Завийте болтовете, закрепващи масления картер към долния капак на задвижващата верига, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
14. Монтирайте обтегача на задвижващата верига.
15. Монтирайте генератора със скоба върху двигателя и завийте болтовете, като ги затегнете до необходимия въртящ момент. Свържете електрическите проводници към генератора.
16. Монтирайте сензора за ъгъл на коляновия вал и го закрепете с гайката.
Внимание! Когато монтирате нов капак на долната задвижваща верига, е необходимо да проверите и, ако е необходимо, да регулирате позицията на сензора за ъгъл на коляновия вал.
17. Монтирайте скобата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
18. Поставете отново помпата на кормилното управление и я закрепете с болтове.
19. Нанесете тънък слой уплътнител от двете страни на болта на капака на веригата за синхронизация, разположен на монтажната скоба на сервоусилвателя.
20. Завъртете скобата на помпата на кормилното управление и я закрепете с болтове, след което затегнете централния монтажен болт.
21. Поставете капака на горната задвижваща верига.
22. Ако има такъв, свържете маркуча за самонивелиращо се задно окачване към тръбата от предната страна на главата на цилиндъра.
23. Поставете болта и гайката, закрепващи предното ухо за повдигане на двигателя.
24. Поставете нов О-пръстен на тръбата за охлаждащата течност, монтирайте тръбата на помпата и я закрепете с болтове.
25. Монтирайте шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
26. Монтирайте шайбите на задвижващия ремък на аксесоарите и задвижващия ремък на аксесоарите.
27. Поставете тръбата за всмукване на въздух и я закрепете с болт.
28. Монтирайте работното колело на вентилатора и радиатора.
29. Монтирайте въздушния филтър.
30. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.
31. Добавете охлаждаща течност към охладителната система.
32. Проверете нивото на маслото в двигателя и, ако е необходимо, го нормализирайте.
33. Свържете заземяващия проводник към батерията.