Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення

Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Розташування труби подачі охолоджуючої рідини та болта кріплення вуха для підйому двигуна



1 – болт кріплення труби; 2 – труба для подачі охолоджувальної рідини; 3 – гайка; 4 – болт

1 – болт кріплення труби; 2 – труба для подачі охолоджувальної рідини; 3 – гайка; 4 – болт


Елементи кріплення кронштейна насоса підсилювача рульового керування



1 – кронштейн; 2 – центральний болт; 3 – болти кріплення кронштейна

1 – кронштейн; 2 – центральний болт; 3 – болти кріплення кронштейна


Розташування болтів (1) кріплення кронштейна (2) шківа вентилятора радіатора



Розташування болтів (1) кріплення кронштейна (2) шківа вентилятора радіатора


Розташування болтів кріплення масляного піддону до нижньої кришки приводного ланцюга



Розташування болтів кріплення масляного піддону до нижньої кришки приводного ланцюга


Розташування решти болтів кріплення нижньої кришки приводного ланцюга



Розташування решти болтів кріплення нижньої кришки приводного ланцюга


1. Зніміть провід з акумулятора.



2. Відкрийте капот і встановіть його у вертикальне положення.

3. За наявності зніміть бризковик двигуна.

4. Зніміть фільтр повітря.

5. Зніміть радіатор та крильчатку вентилятора.

6. Відкрутіть болт, що кріпить повітрозабірну трубу до панелі кузова і зніміть трубу.

7. Зніміть допоміжний приводний ремінь.

8. Викрутіть болти і зніміть шківи допоміжного приводного ременя.

9. Зніміть шків колінчастого валу/гасника крутильних коливань та маточину.

10. Викрутіть болти і зніміть трубу подачі охолоджувальної рідини, що виходить з передньої сторони головки блоку циліндрів від водяного насоса. Зніміть з труби кільце ущільнювача круглого перерізу і перемістіть трубу в сторону.

11. Відгвинтіть гайку і вийміть болт кріплення переднього вуха для підйому двигуна, розташованого на передній стороні головки блоку циліндрів (див. рис. Розташування труби подачі охолоджуючої рідини та болта кріплення вуха для підйому двигуна).

12. На моделях з задньою підвіскою, що самовирівнюється, послабте хомут і зніміть шланг з труби на лівій передній стороні головки блоку циліндрів. Закрийте шланг та трубу відповідними пробками.

13. Зніміть верхню кришку приводного кола.

14. Послабте центральний болт кріплення кронштейна насоса підсилювача рульового керування, потім відкрутіть три болта кріплення кронштейна (див. рис. Елементи кріплення кронштейна насоса підсилювача рульового керування).

15. Поверніть кронштейн, звільняючи нижню кришку приводного кола.

16. Викрутіть два болта кріплення насоса підсилювача кермового керування до кронштейна і перемістіть насос убік.



17. Викрутіть болти і зніміть кронштейн шківа вентилятора радіатора з кришки приводного ланцюга (див. рис. Розташування болтів кріплення кронштейна шківа вентилятора радіатора).

18. Відгвинтіть гайку і зніміть з кронштейна датчик кута повороту колінчастого валу розташований на передній стороні кришки приводного ланцюга. Вийміть проводи датчика та скоб кріплення та перемістіть датчик убік.

19. Від'єднайте електричні дроти від генератора.

20. Викрутіть чотири болта кріплення кронштейна генератора до двигуна і зніміть генератор разом з кронштейном.

21. Зніміть механізм натягу приводного ланцюга.

22. Працюючи під автомобілем, відкрутіть болти, що кріплять масляний піддон до нижньої кришки приводного ланцюга (див. рис. Розташування болтів кріплення масляного піддону до нижньої кришки приводного ланцюга). Позначте положення болтів, оскільки вони мають різні розміри. На моделях із системою самовирівнюючої задньої підвіски перемістіть шланг системи убік.

23. Викрутіть болти, що залишилися, кріплення нижньої кришки приводного ланцюга. При цьому відзначайте їхнє розташування, тому що болти мають різні розміри (див. рис. Розташування решти болтів кріплення нижньої кришки приводного ланцюга).

24. Будьте обережні, зніміть нижню кришку приводного ланцюга з напрямних штифтів.

Встановлення



1. Очистіть сполучні поверхні блоку циліндрів і нижньої та верхньої кришок приводного ланцюга.

2. Перевірте стан прокладки масляного піддону і замініть прокладку масляного піддону при пошкодженні.

3. За необхідності замініть переднє кільце ущільнювача колінчастого валу, встановлене в нижній кришці приводного ланцюга.



4. Використовуючи лезо викрутки, вийміть старе кільце ущільнювача з кришки приводного ланцюга.

5. Очистіть гніздо для кільця ущільнювача.

6. Використовуючи трубчасту оправку, встановіть нове кільце ущільнювача в кришку приводного ланцюга.

7. Для захисту робочих крайок кільця ущільнювача колінчастого вала при установці кришки приводного ланцюга оберніть липкою стрічкою передній кінець колінчастого вала.

8. Замініть прокладку кришки приводного ланцюга в отворі для нижнього болта кріплення кронштейна вентилятора радіатора.

9. Нанесіть тонкий шар герметика на поверхні блоку циліндрів, що сполучаються, і нижньої кришки приводного ланцюга.

10. Змастіть робочі кромки кільця ущільнювача колінчастого валу чистим моторним маслом і, дотримуючись обережності, встановіть нижню кришку приводного ланцюга на блок циліндрів.

11. Встановіть болти кріплення кришки приводного ланцюга, показані на малюнку Розташування решти болтів кріплення нижньої кришки приводного ланцюга, і затягніть їх потрібним моментом.

12. Зніміть липку стрічку з переднього торця колінчастого валу.

13. Укрутіть болти кріплення масляного піддону до нижньої кришки приводного ланцюга і затягніть їх потрібним моментом.

14. Встановіть механізм натягу приводного ланцюга.

15. Встановіть генератор з кронштейном на двигун і пригвинтіть болти, затягнувши їх потрібним моментом. Підключіть електричні дроти до генератора.

16. Встановіть датчик кута повороту колінчастого валу та закріпіть його гайкою.

Увага! При встановленні нової нижньої кришки приводного ланцюга необхідно перевірити і, при необхідності, відрегулювати положення датчика кута повороту колінчастого валу.




17. Встановіть кронштейн радіатора і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

18. Встановіть на місце підсилювач рульового керування і закріпіть болтами.

19. Нанесіть тонкий шар герметика на обидві сторони болта кришки приводного кола, розташованого на кронштейні кріплення підсилювача кермового керування.

20. Поверніть кронштейн насоса підсилювача рульового керування та закріпіть болтами, після чого затягніть центральний болт кріплення.

21. Встановіть верхню кришку приводного кола.

22. При наявності під'єднайте шланг системи задньої підвіски, що самовирівнюється, до труби на передній стороні головки блоку циліндрів.

23. Встановіть болт і гайку, що кріплять передній вушок для підйому двигуна.

24. Встановіть нове кільце круглого перерізу на трубу подачі охолоджуючої рідини, встановіть трубу на насос і закріпіть болтами.

25. Встановіть шків колінчастого валу/гасник крутильних коливань та маточину.

26. Встановіть шківи допоміжного приводного ременя та допоміжний приводний ремінь.

27. Встановіть трубу повітрозабірника та закріпіть її болтом.

Стаття запозичена у веб-порталу (mercedesman.ru)

28. Встановіть крильчатку вентилятора та радіатор.

29. Встановіть фільтр повітря.

30. Встановіть нижній бризковик двигуна.

31. Долийте охолодну рідину в систему охолодження.

32. Перевірте рівень моторного масла і, при необхідності, доведіть його до норми.

33. Підключіть провід маси до акумулятора.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Двигун бензиновий V6 (SOHC)
Наступні ▶

Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та маточини
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Ремонтні операції на двигуні, встановленому в автомобілі
Привідний ланцюг — перевірка та заміна
Механізм натягу приводного ланцюга
Зірочки розподільного та колінчастого валу
Заспокійник та черевик натягу приводного ланцюга
Привід клапанів, штовхачі та розподільний вал
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Нижня кришка панелі приладів на водійській стороні — зняття та… Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Нижня кришка моторного відсіку — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Переривники ланцюга — загальна інформація Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна газорозподільного ланцюга Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Кришка ланцюга приводу ГРМ — зняття та встановлення Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Демонтаж та монтаж приводного ланцюга розподільного валу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 34 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.