Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення

Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! При установці кришки приводного ланцюга необхідно використовувати герметик, нову прокладку ущільнювача і нове кільце ущільнювача круглого перерізу труби охолоджуючої рідини. Бажано також зробити заміну переднього кільця ущільнювача розподільного валу.


Зняття



Відгвинчування центрального болта (1) для зняття приводу ротора розподільника (2)



Відгвинчування центрального болта (1) для зняття приводу ротора розподільника (2)


1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

2. Натисніть скоби, що фіксують, і зніміть кожух розподільника запалювання. З кришки розподільника запалювання зніміть центральний високовольтний провід, відгвинтіть три гвинти, зніміть кришку розподільника і перемістіть її убік, не від'єднуючи від неї інші високовольтні дроти.

Оригінал можна знайти на сайті: mercedesman

3. Частково злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.

4. Від'єднайте шланг подачі охолоджувальної рідини до обігрівача з передньої сторони головки блоку циліндрів.

5. Викрутіть болти і зніміть трубу подачі охолоджувальної рідини з водяного насоса.

6. Викрутіть три гвинти і зніміть ротор розподільника.

7. Викрутіть центральний болт і зніміть привід ротора розподільника (див. рис. Відгвинчування центрального болта для зняття приводу ротора розподільника). Зніміть пластиковий кожух із передньої та верхньої частини кришки приводного ланцюга.



8. Викрутіть болти кріплення верхньої кришки приводного ланцюга і зніміть кришку. Верхня кришка приводного ланцюга встановлюється на герметик на напрямні штифти.

9. Зніміть прокладку ущільнювача з канавки у верхній частині нижньої кришки приводного ланцюга.

Встановлення



Місця нанесення герметика (стрілки) перед встановленням нової прокладки (1) на нижню кришку приводного ланцюга



Місця нанесення герметика (стрілки) перед встановленням нової прокладки (1) на нижню кришку…


1. Очистіть поверхні кришки приводного ланцюга, що сполучаються, і головки блоку циліндрів від залишків герметика.

2. Замініть кільце ущільнювача розподільного валу у верхній кришці приводного ланцюга.

3. Використовуючи лезо викрутки, вийміть старе кільце ущільнювача з верхньої кришки приводного ланцюга.

4. Очистіть гніздо для встановлення кільця ущільнювача. Встановіть нове кільце ущільнювача в гніздо так, щоб торцева поверхня кільця ущільнювача знаходилася на одному рівні з поверхнею кришки приводного ланцюга.

5. Для захисту робочих кромок нового кільця ущільнювача від пошкодження при його установці обмотайте липкою стрічкою торець розподільного валу.

6. Нанесіть шар герметика на місце з'єднання верхньої частини нижньої кришки приводного ланцюга з головкою блоку циліндрів (див. рис. Місця нанесення герметика перед встановленням нової прокладки на нижню кришку приводного ланцюга). Встановіть нову прокладку у паз у верхній частині нижньої кришки приводного ланцюга.



7. Нанесіть тонкий шар герметика на поверхні головки блоку циліндрів і верхньої кришки приводного ланцюга, що сполучаються.

8. Змастіть робочі кромки кільця ущільнювача розподільчого валу чистим моторним маслом і встановіть верхню кришку приводного ланцюга. Закріпіть кришку болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

9. Зніміть липку стрічку з торця розподільчого валу.

10. За наявності встановіть передній та верхній кожухи на кришку приводного ланцюга. Встановіть привод ротора розподільника. При цьому виступ на розподільчому валу повинен увійти в канавку у втулці приводу. Укрутіть центральний болт кріплення приводу ротора розподільника і затягніть його потрібним моментом.

11. Встановіть ротор розподільника та закріпіть його гвинтами.

12. Встановіть нове кільце круглого перерізу на трубу подачі охолоджуючої рідини, встановіть трубу на водяний насос і закріпіть болтами.

13. Одягніть на трубу шланг охолоджувальної рідини.

14. Встановіть кришку розподільника запалювання та приєднайте до неї центральний високовольтний провід.

15. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

16. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Двигун бензиновий V6 (SOHC)
Наступні ▶

Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та маточини
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Ремонтні операції на двигуні, встановленому в автомобілі
Загальні дані про двигун
Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення
Привідний ланцюг — перевірка та заміна
Механізм натягу приводного ланцюга
Зірочки розподільного та колінчастого валу
Заспокійник та черевик натягу приводного ланцюга
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Кришки литих отворів (6-циліндровий двигун) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Переривники ланцюга — загальна інформація Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна газорозподільного ланцюга Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення кришки ланцюга приводу ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Демонтаж та монтаж приводного ланцюга розподільного валу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.