Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Capacele lanțului de transmisie — demontare și instalare

Capacele lanțului de transmisie — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Când instalați capacul lanțului de distribuție, trebuie să utilizați un material de etanșare, o garnitură nouă și un inel O nou al conductei de răcire. De asemenea, este recomandabil să înlocuiți inelul de etanșare al arborelui cu came din față.


Demontarea



Deșurubarea șurubului central (1) pentru a scoate unitatea de antrenare a rotorului distribuitorului (2)



Deșurubarea șurubului central (1) pentru a scoate unitatea de antrenare a rotorului…


1. Scoateți capacul chiulasei.

2. Apăsați consolele de fixare și scoateți carcasa distribuitorului de aprindere. Scoateți firul central de înaltă tensiune de pe capacul distribuitorului de aprindere, deșurubați cele trei șuruburi, îndepărtați capacul distribuitorului și mutați-l în lateral fără a deconecta firele de înaltă tensiune rămase de pe acesta.

3. Scurgeți parțial lichidul de răcire din sistemul de răcire.

4. Deconectați furtunul de alimentare cu lichid de răcire la încălzitor din partea din față a chiulasei.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți conducta de alimentare cu lichid de răcire din pompa de apă.

6. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți rotorul distribuitorului.



7. Deșurubați șurubul central și scoateți antrenarea rotorului distribuitorului (vezi fig. Deșurubarea șurubului central pentru a scoate antrenarea rotorului distribuitorului). Scoateți capacul de plastic din partea din față și de sus a capacului lanțului de distribuție.

8. Deșurubați șuruburile care fixează capacul superior al lanțului de transmisie și scoateți capacul. Capacul superior al lanțului de transmisie este instalat cu material de etanșare pe știfturile de ghidare.

9. Scoateți garnitura din canelura din partea de sus a capacului inferior al lanțului de distribuție.

Instalare



Locuri pentru aplicarea sigilantului (săgeți) înainte de a instala o nouă garnitură (1) pe capacul inferior al lanțului de transmisie



Locuri pentru aplicarea sigilantului (săgeți) înainte de a instala o nouă garnitură (1) pe capacul…


1. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacului lanțului de distribuție și ale chiulasei de reziduurile de etanșare.

2. Înlocuiți inelul O al arborelui cu came din capacul superior al lanțului de distribuție.

(Articolul original este pe portal www.MercedesMan.ru)

3. Folosind lama unei șurubelnițe, îndepărtați vechiul inel O de pe capacul superior al lanțului de distribuție.

4. Curăţaţi locaşul inelului O. Instalați noul inel O în locaș, astfel încât suprafața de capăt a inelului O să fie la același nivel cu suprafața capacului lanțului de distribuție.



5. Pentru a proteja marginile de lucru ale noului inel O de deteriorare la instalare, înfășurați bandă adezivă în jurul capătului arborelui cu came.

6. Aplicați un strat de etanșare la joncțiunea părții superioare a capacului inferior lanțului de distribuție și a chiulasei (vezi fig. Locuri de aplicare a etanșării înainte de a instala o nouă garnitură pe capacul inferior al lanțului de transmisie). Instalați o garnitură nouă în canelura din partea superioară a capacului inferior al lanțului de distribuție.

7. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului superior al lanțului de distribuție.

8. Ungeți buzele inelului de etanșare a arborelui cu came cu ulei de motor curat și instalați capacul superior al lanțului de distribuție. Asigurați capacul cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

9. Scoateți banda adezivă de la capătul arborelui cu came.

10. Dacă există în dotare, instalați protecțiile frontale și superioare pe capacul lanțului de distribuție. Instalați antrenarea rotorului distribuitorului. În acest caz, proeminența de pe arborele cu came ar trebui să se potrivească în canelura din bucșa de antrenare. Înșurubați șurubul central care fixează acționarea rotorului distribuitorului și strângeți-l la cuplul necesar.

11. Instalați rotorul distribuitorului și fixați-l cu șuruburi.

12. Instalați un nou inel O pe conducta de lichid de răcire, instalați conducta pe pompa de apă și fixați cu șuruburi.

13. Așezați furtunul de răcire pe țeavă.



14. Montați capacul distribuitorului de aprindere și conectați firul central de înaltă tensiune la acesta.

15. Montați capacul chiulasei.

16. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor V6 pe benzină (SOHC)
Următorul ▶

Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Capac chiulasa — demontare si instalare
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Operațiuni de reparație la un motor instalat într-o mașină
Date generale ale motorului
Capac inferior lanțului de transmisie — demontare și instalare
Lanț de transmisie — verificare și înlocuire
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Arborele cu came și pinioanele arborelui cotit
Ghid de distribuție și saboți de tensionare a lanțului de transmisie
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Carcasa lanțului de transmisie a arborelui cu came — demontare și… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare întinzătorului lanțului de transmisie al… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.