9.0 Деталі задньої підвіски
1 - несуча балка заднього моста
2 - верхній поздовжній важіль
3 - циліндрична пружина
4 - гальмівний барабан
5 - нижній поздовжній важіль
6 – амортизатор
7 - торсійний стабілізатор поперечної стійкості
Задній міст із поздовжніми важелями незалежної підвіски автомобілів А-класу утворює сталева поперечна балка, виконана з труби, до якої приварені верхні поздовжні важелі. Перед трубою розташований стабілізатор, який компенсує нахил кузова під час руху на поворотах, а також запобігає піднесенню заднього колеса, що знаходиться всередині радіусу повороту.
Амортизацію кузова виконують дві розташовані між поздовжніми важелями гвинтові пружини. Перед пружинами знаходяться однотрубні газонаповнені амортизатори. Завдяки компактності конструкції моста, при якій пружини та амортизатори розміщені під поздовжніми важелями, внутрішній об'єм салону не зменшився (див. ілюстрацію 9.0).
Задній міст не потребує технічного обслуговування.