9.0 Części tylnego zawieszenia
1 - belka nośna tylnej osi
2 - wahacz górny
3 - sprężyna cylindryczna
4 - bęben hamulcowy
5 - dolny wahacz wleczony
6 - amortyzator
7 - drążek stabilizatora skrętnego
Tylną oś z wahaczami niezależnego zawieszenia samochodów klasy A tworzy stalowa belka poprzeczna wykonana z rury, do której przyspawane są górne wahacze. Przed rurą znajduje się stabilizator, który kompensuje przechylenie nadwozia podczas pokonywania zakrętów, a także zapobiega podnoszeniu tylnego koła, gdy znajduje się ono w promieniu skrętu.
Nadwozie tłumione jest przez dwie sprężyny śrubowe umieszczone pomiędzy wahaczami. Amortyzatory jednorurowe wypełnione gazem znajdują się przed sprężynami. Dzięki zwartej konstrukcji mostu, w którym resory i amortyzatory umieszczono pod wahaczami, objętość wewnętrzna kabiny nie uległa zmniejszeniu (patrz ilustracja 9.0).
Tylna oś nie wymaga konserwacji.