Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz wał napędowy przedniego koła, patrz odpowiedni rozdział.
Uwaga! Po odłączeniu półosi nie opuszczaj pojazdu na koła.
2. Przetnij zaciski mocujące kołnierza CV za pomocą obcinaków bocznych i zdejmij je (patrz ilustracja).
8.2 Wał napędowy przedniego koła
1 - wał napędowy 2 - zewnętrzny kołnierz przegubowy
3 - zacisk zaciskowy na pasie bezpieczeństwa mankietu o dużej średnicy
4 - zacisk zaciskowy na pasie uszczelniającym mankietu o małej średnicy
5 - zacisk zaciskowy na pasie bezpieczeństwa mankietu o małej średnicy
6 - wewnętrzny mankiet stawowy
7 - zacisk zaciskowy na pasie bezpieczeństwa mankietu o dużej średnicy
3. Przetnij uszkodzony mankiet i wyjmij go z przegubu homokinetycznego.
4. Wymontuj odpowiedni przegub zewnętrzny z półosi. W tym celu należy wybić zawias 8 z wałka odpowiednim trzpieniem opierając go na zębatce 9 (patrz ilustracja).
Zawias mocować wyłącznie za trzpień wielowypustowy i nie uszkodzić powierzchni uszczelniających uszczelek olejowych.
5. Oczyść obudowę przegubu homokinetycznego.
Uwaga! Jeżeli do wnętrza dostanie się woda lub brud, należy zdemontować zewnętrzny przegub homokinetyczny. W tym celu należy zaznaczyć w korpusie zawiasu położenie wewnętrznego koła zębatego i separatora.
Zawiasu wewnętrznego nie można zdemontować. W przypadku zabrudzenia należy całkowicie wymienić przegub wewnętrzny lub półoś.
Instalacja
Uwaga! Zaciski należy wymienić na nowe.
6. Umieść kołnierz mocujący mankiet na trzonku wzdłuż małego pasa bezpieczeństwa.
7. Załóż nowy kołnierz na wał.
8. Napełnij złącze smarem aż do górnej krawędzi zębatki.
(Artykuł pobrany z tego portalu: MercedesMan.ru)
Ilość smaru do przegubu homokinetycznego wału napędowego przedniego koła:
- złącze zewnętrzne - 100 g
- zawias wewnętrzny - 120 g
9. Zewnętrzny przegub homokinetyczny. Pamiętaj o wymianie pierścienia ustalającego trzonka wału na nowy.
10. Wbij złącze na wał napędowy.
11. Napełnij mankiet i złącze pozostałym smarem.
12. Załóż kołnierz na przegub i wał napędowy przedniego koła.
Na zawiasie wewnętrznym przed zamontowaniem obejm należy wyregulować mankiet na długość 159 mm.
13. Zamontować opaski zaciskowe i zacisnąć je odpowiednimi szczypcami np. HAZET 1847. W tym przypadku wrzeciono A szczypiec należy dokręcić momentem 27+3 Nm. Szczelina pomiędzy zaciskami szczypiec (patrz strzałki B na ilustracji 8.13) nie powinna przekraczać 2,5 mm.
Uwaga! Przed użyciem szczypiec należy sprawdzić swobodę ruchu wrzeciona A. W razie potrzeby nasmarować (patrz ilustracja 8.13).
14. Zamontuj ponownie wał napędowy przedniego koła.