Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) (Mercedes-Benz G-Class W463)

Všeobecné informácie

Regulácia otáčok Tempostat/Speedtronic je súčasťou štandardnej výbavy príslušných modelov. Systém vám umožňuje automaticky udržiavať zvolenú cestovnú rýchlosť vozidla bez stlačenia plynového pedálu. Hodnota cestovnej rýchlosti musí byť aspoň 32 (benzínové modely)/40 (dieselové modely) km/h Použitie termostatu sa stáva obzvlášť pohodlným pri dlhšej jazde na mierne zaťažených rovných vidieckych diaľniciach. Z bezpečnostných dôvodov sa neodporúča zapínať reguláciu teploty pri jazde v meste, na kľukatých cestách plných zákrut, na klzkom povrchu vozovky, za hustého dažďa a za iných nepriaznivých poveternostných podmienok. Vo vyššie uvedených prípadoch musí byť vodič schopný plne ovládať jazdný režim vozidla.

Pozor! Negramotné používanie termostatu môže spôsobiť dopravnú nehodu! Systém regulácie rýchlosti aktivujte iba pri jazde po otvorených diaľniciach a za priaznivých poveternostných podmienok.

Pozor! Počas prevádzky systému môže dôjsť k automatickému pohybu plynového pedálu, ktorý by ste nemali držať stlačený nohou, aby nedošlo k poškodeniu oporných a nápravových mechanizmov!

Systém regulácie otáčok na uvažovaných modeloch môže fungovať v jednom z dvoch režimov: ako termostat štandardnej konštrukcie a ako systém variabilného obmedzenia rýchlosti (Speedtronic), - režimy sa prepínajú pomocou pákového spínača na stĺpiku riadenia, ktorý sa nachádza vľavo na stĺpiku riadenia, nad združenou zostavou spínača na stĺpiku riadenia (pozri obrázok Rozmiestnenie ovládacích prvkov na prístrojovej doske a stĺpiku riadenia). Ten istý prepínač poskytuje možnosť ovládať činnosť systému v rámci zvoleného režimu.

Ovládanie fungovania tempostatu

Prepínanie prevádzkových režimov systému regulácie rýchlosti sa vykonáva stlačením koncovej časti a aktiváciou režimu variabilného obmedzenia rýchlosti (Speedtronic) sprevádzané zahrnutím kontrolky LIM zabudovanej do zostavy páky.

Prepínač na aktiváciu/prepínanie režimov/ovládanie činnosti tempostatu sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia (v štandardnom režime indikátor LIM nesvieti)

Štandardný režim

V štandardnom režime prevádzky regulátora teploty by sa nemal rozsvietiť indikátor LIM zabudovaný v rukoväti ovládacej páky, v prípade potreby stlačte koncové tlačidlo rukoväte (5).



Konštrukcia spínača regulácie teploty vám umožňuje zadať do systémovej pamäte akúkoľvek aktuálnu rýchlosť vozidla ako cestovnú, ak prekročí hodnotu 32 (benzínové modely)/40 (dieselové modely) km/h, - stačí krátko stlačiť riadiacu páku hore alebo dole. Po zadaní cestovnej rýchlosti uvoľnite plynový pedál.

Zvyšovanie a znižovanie hodnoty cestovnej rýchlosti sa vykonáva zatlačením páčky nahor/nadol a jej podržaním v tejto polohe.

Poznámka. Krátkym stlačením páčky nahor a nadol pri aktivovanom termostate je možné upraviť hodnotu cestovnej rýchlosti v krokoch po 1 km/h. Po uvoľnení páky po vykonaní nastavenia sa nová zvolená hodnota automaticky uloží do pamäte systému.

Krátkodobé zrýchlenie auta, napríklad pri predbiehaní, je možné vykonať stlačením plynového pedálu - po uvoľnení pedálu sa rýchlosť automaticky zníži na cestovnú hodnotu zadanú do pamäte regulátora teploty.

Po zrýchlení auta na rýchlosť nad 32 (benzínové modely)/40 (dieselové modely) km/h regulovanú rýchlosť uloženú v pamäti termostatu môžete vyvolať krátkym potiahnutím páčky smerom k sebe.

Pozor! Aktivujte vyvolanie cestovnej rýchlosti zo systémovej pamäte iba vtedy, ak si pamätáte jej hodnotu a ste pripravení pohybovať sa v príslušnom režime rýchlosti.

Poznámka. Pri jazde so zapnutým tempomatom sa môžu vyskytovať odchýlky od nastavenej cestovnej rýchlosti z kopca a do kopca.

Ak chcete tempomat vypnúť, jednoducho stlačte prepínaciu páku smerom od seba alebo stlačte jej koncovú rukoväť - zvolená hodnota cestovnej rýchlosti zostane v pamäti systému.



Pri otočení kľúča zapaľovania do polohy 1 alebo 0 regulovaná hodnota zadaná do pamäte regulácie teploty sa vynuluje.

Vypnutie termostatu spôsobí aj zošliapnutie pedála nožnej brzdy alebo stlačenie pedála spojky na viac ako 4 sekundy (modely s manuálnou prevodovkou), ako aj posunutím páky voliča AT do polohy "N" (modely s AT).

Režim Speedtronic

Systém Speedtronic poskytuje premenlivé obmedzenie rýchlosti vozidla v súlade so zvolenou reguláciou rýchlosti.

Variabilný obmedzovač rýchlosti umožňuje obmedzením otáčok motora neprekročiť určitú nastavenú rýchlostnú hranicu, napríklad ak je potrebné prísne dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

Pozor! Nezabudnite, že za prekročenie rýchlosti je vždy zodpovedný vodič!

Prepínač na aktiváciu/prepínanie režimov/ovládanie činnosti tempostatu sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia (princíp činnosti v režime Speedtronic, - rozsvieti sa kontrolka LIM).





Aktivácia režimu variabilného obmedzenia rýchlosti sa vykonáva stlačením koncovej časti rukoväte páky teplotného spínača a je sprevádzaná aktiváciou žltého indikátora LIM zabudovaného do rukoväte spínača - podobný indikátor je zabudovaný aj do rýchlomera montáž na palubnú dosku auta (pozrite si časť Prístrojový panel, merače, výstražné svetlá a kontrolky).

Poznámka. Obmedzovač sa aktivuje iba vtedy, ak sa aktuálna rýchlosť vozidla nelíši od limitnej hodnoty uloženej v pamäti systému o viac ako 30 km/h.

Zmena hodnoty rýchlostného limitu (v krokoch po 10 km/h) sa vykonáva zatlačením prepínacej páčky nahor alebo nadol - zvolená hodnota rýchlostného limitu sa zobrazí na obrazovke multifunkčného displeja. Keď motor beží, môžete zadať ľubovoľný rýchlostný limit od 30 km/h.

Nastavený rýchlostný limit je možné prekročiť, keď je plynový pedál stlačený až za bod odporu (povoliť režim kickdown).

Na rozdiel od režimu tempomatu, stlačenie pedálu nožnej brzdy nedeaktivuje obmedzovač rýchlosti.

Režim obmedzenia je možné opustiť krátkym stlačením páčky smerom od seba, alebo stlačením konca jej rukoväte - indikátor LIM by mal zhasnúť. Obmedzovač sa automaticky vypne, keď vozidlo zrýchli v režime kickdown na rýchlosť prekračujúcu nastavenú hraničnú hodnotu o viac ako 20 km/h.

Ak obmedzovač nezvládne úlohu, napríklad pri jazde z kopca, aktivuje sa výstražný bzučiak a na displeji združeného prístroja sa zobrazí správa "LIMIT EXCEEDED".

Z dôvodu konštrukčných prvkov sa môžu hodnoty rýchlomeru mierne líšiť od nastavení obmedzovača rýchlosti.