Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ A temposztát működésének vezérlése ↡
Általános információk
A Tempostat/Speedtronic sebességszabályozó rendszer alapfelszereltség a kérdéses modelleken. A rendszer lehetővé teszi, hogy a gázpedál megnyomása nélkül automatikusan fenntartsa a jármű kiválasztott utazósebességét. Az utazósebesség értékének legalább 32-nek kell lennie (benzines modellek)/40 (dízel modellek) km/h A termosztát használata különösen kényelmessé válik, ha huzamosabb ideig vezet enyhén terhelt egyenes országutakon. Biztonsági okokból nem ajánlott bekapcsolni a hőmérséklet-szabályzót városi közlekedéskor, kanyargós, kanyarokkal teli utakon, csúszós útfelületen, nagy esőben és egyéb kedvezőtlen időjárási körülmények között. A fent felsorolt esetekben a vezetőnek képesnek kell lennie a jármű vezetési módjának teljes ellenőrzésére.
Figyelem! A termosztát írástudatlan használata közlekedési balesetet okozhat! Csak nyílt autópályán és kedvező időjárási körülmények között kapcsolja be a sebességszabályozó rendszert.
Figyelem! A rendszer működése közben a gázpedál automatikus elmozdulása léphet fel, amit nem szabad lábbal lenyomni, hogy elkerüljük a tartó- és tengelyszerkezetek károsodását!
A vizsgált modellek sebességszabályozó rendszere két üzemmód egyikében működhet: szabványos kivitelű termosztátként és változtatható sebességkorlátozó rendszerként (Speedtronic), - az üzemmódok a kormányoszlop bal oldalán, a kombinált kormányoszlop kapcsolóegység felett található kormányoszlop kar kapcsolóval válthatók (lásd az ábrát A vezérlőelemek elrendezése a műszerfalon és a kormányoszlopon). Ugyanez a kapcsoló biztosítja a rendszer működésének vezérlését a kiválasztott módban.
A temposztát működésének vezérlése
A sebességszabályozó rendszer üzemmódjainak váltása a végrész megnyomásával és a változtatható sebességkorlátozás üzemmód aktiválásával történik (Speedtronic) a kar szerelvénybe épített LIM jelzőlámpa beépítésével együtt.
Az aktiváló/üzemmódváltás/temposztát működésének vezérlésére szolgáló kapcsoló a kormányoszlop jobb oldalán található (normál üzemmódban a LIM jelzőfény nem világít)
1 — Az aktuális sebességérték bevitele a rendszermemóriába (röviden nyomja meg a kart)/gyorsulás (tartsa lenyomva a kart)/az utazósebesség beállításának finombeállítása 1 km/h-s lépésekben
2 — Az aktuális sebességérték bevitele a rendszermemóriába (röviden nyomja meg a kart)/sebességet csökkenteni (tartsa lenyomva a kart)/az utazósebesség beállításának finombeállítása 1 km/h-s lépésekben
3 - Leállítás (az utazósebesség értéke a rendszermemóriában tárolódik)
4 — Az utazósebesség érték előhívása a rendszermemóriából
5 — Váltási módok "Tempostat/Speedtronic/Shutdown"
6 — LIM jelző
Normál mód
A hőmérséklet-szabályzó normál üzemmódjában a vezérlőkar fogantyújába épített LIM jelző nem világíthat, ha szükséges, nyomja meg a fogantyú véggombját (5).
A hőmérséklet-szabályozó kapcsoló kialakítása lehetővé teszi, hogy bármilyen aktuális járműsebességet beírjon a rendszermemóriába, ha az meghaladja a 32 értéket (benzines modellek)/40 (dízel modellek) km/h, - csak röviden nyomja fel vagy le a vezérlőkart. Az utazósebesség bevitele után engedje el a gázpedált.
Az utazósebesség értékének növelése és csökkentése a kart felfelé/lefelé tolásával és ebben a helyzetben tartásával történik.
Jegyzet. A kar rövid fel- és lenyomásával aktivált termosztát mellett az utazósebesség értéke 1 km/h-s lépésekben állítható. Amikor a beállítás elvégzése után a kart elengedi, az új kiválasztott érték automatikusan eltárolódik a rendszermemóriában.
Az autó rövid távú gyorsítása, például előzéskor a gázpedál lenyomásával történhet - a pedál elengedése után a sebesség automatikusan a hőmérséklet-szabályzó memóriájába beírt utazóértékre csökken.
Miután felgyorsította az autót 32 feletti sebességre (benzines modellek)/40 (dízel modellek) km/h a termosztát memóriájában tárolt utazósebesség a kar rövid meghúzásával hívható elő.
Figyelem! Csak akkor aktiválja az utazósebesség visszahívását a rendszermemóriából, ha emlékszik az értékére, és készen áll a megfelelő sebesség módban történő mozgásra.
Jegyzet. Ha bekapcsolt tempomattal vezet, lefelé és emelkedőn eltérhetnek a beállított utazósebességtől.
A sebességtartó automatika kikapcsolásához egyszerűen nyomja el magától a kapcsolókart, vagy nyomja meg annak végfogantyúját – a kiválasztott utazósebesség értéke a rendszer memóriájában marad.
Amikor az indítókulcsot állásba fordítja 1 vagy 0 a hőmérséklet-szabályzó memóriájába beírt sebességi érték visszaállításra kerül.
A fékpedál lenyomása vagy a tengelykapcsoló pedál 4 másodpercnél hosszabb ideig tartó lenyomása a termosztátot is kikapcsolja (kézi sebességváltóval szerelt modellek), valamint az AT választókart "N" állásba mozgatni (modellek AT).
[A weboldal alapján készült anyag: MERCEDESMAN]
Speedtronic mód
A Speedtronic rendszer a kiválasztott sebességszabályozásnak megfelelően változtatható sebességkorlátozást biztosít a jármű számára.
A változtatható sebességkorlátozó a motor fordulatszámának korlátozásával lehetővé teszi, hogy ne lépjünk túl egy bizonyos beállított sebességküszöböt, például ha szigorúan be kell tartani a közlekedési szabályokat.
Figyelem! Ne feledje, hogy a sebességhatár túllépéséért mindig a vezető felelős!
Az aktiváló/üzemmódváltás/temposztát működésének vezérlésére szolgáló kapcsoló a kormányoszlop jobb oldalán található (működési elve Speedtronic üzemmódban, - A LIM jelzőfény világít).
1 — Aktiválja a rendszert/növelje a sebességkorlátozást 10 km/h-s lépésekben
2 - Aktiválja a rendszert / csökkentse a sebességhatárt 10 km/h-s lépésekben
3 - A rendszer leállítása
4 — A tárolt sebességhatárérték előhívása/a sebességhatár beállításának finomhangolása 1 km/h-s lépésekben
5 – "Tempostat/Speedtronic" kapcsolási módok
A változtatható sebességkorlátozás üzemmód aktiválása a hőmérséklet-kapcsoló karjának végrészének megnyomásával történik, és a kapcsoló fogantyújába épített sárga LIM jelző aktiválása kíséri - hasonló jelző van beépítve a sebességmérőbe is szerelje fel az autó műszerfalára (lásd a részt Műszercsoport, mérők, figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák).
Jegyzet. A korlátozó csak akkor aktiválódik, ha a jármű aktuális sebessége legfeljebb 30 km/h-val tér el a rendszermemóriában tárolt határértéktől.
A sebességhatárérték módosítása (10 km/h-s lépésekben) a kapcsolókar felfelé vagy lefelé történő megnyomásával történik - a kiválasztott sebességhatárérték megjelenik a többfunkciós kijelző képernyőjén. Járó motornál bármilyen sebességkorlátozást megadhat, 30 km/h-tól kezdve.
A beállított sebességhatár túlléphető, ha a gázpedált az ellenállási ponton túl teljesen lenyomva (engedélyezze a kickdown módot).
A sebességtartó üzemmóddal ellentétben a lábfékpedál megnyomása nem kapcsolja ki a sebességhatárolót.
A korlátozási módból a kar rövid lenyomásával, vagy a fogantyú végének megnyomásával lehet kilépni - a LIM jelzésnek ki kell aludnia. A korlátozó automatikusan kikapcsol, ha a jármű kickdown üzemmódban a beállított határértéket több mint 20 km/h-val túllépő sebességre gyorsul.
Ha a határoló nem birkózik meg a feladattal, például lejtmenetben, a figyelmeztető hangjelzés aktiválódik, és egy üzenet jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén "LIMIT EXCEEDED".
A konstrukciós jellemzők miatt a sebességmérő állása kismértékben eltérhet a sebességkorlátozó beállításaitól.