Уклањање
Положај вијака који причвршћују заштитно кућиште доњег крака задњег вешања
Уклањање заштитног поклопца са основе доњег крака задњег вешања
Горњи носач задњег амортизера
Одвртање матице са доњег вијка за причвршћивање амортизера
Горњи носачи задњег амортизера на раним моделима
1 – матица и контранавртка; 2 – подлошка; 3 – гумени јастук; 4 – гумени јастук; 5 – елемент тела; 6 – задњи амортизер
Горњи носачи задњег амортизера на каснијим моделима
1 – матица и контранавртка; 2 – подлошка; 3 – гумени јастук; 4 – чаура; 5 – гумени јастук; 6 – тампон; 7 – поклопац за прашину; 8 – задњи амортизер
1. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. Одврните завртње и скините кућиште са основе доњег крака задњег вешања (погледајте сл. Положај вијака који причвршћују заштитно кућиште доњег крака задњег вешања, Уклањање заштитног кућишта са основе доње руке задњег вешања задње вешање).
3. Користећи дизалицу кроз дрвени блок, подуприте доњи крак задњег вешања.
4. Да бисте приступили горњем носачу задњег амортизера, скините бочну облогу пртљажника (погледајте сл. Тачније, носач задњег амортизера).
5. Док држите матицу за монтажу шипке амортизера кључем од окретања, користите други кључ да одврнете сигурносну матицу. Одврните матицу која причвршћује шипку амортизера, држећи шипку од окретања. Уклоните подлошку и гумену подлогу.
6. Радећи испод аутомобила, одврните матицу са доњег монтажног вијка амортизера и уклоните вијак и подлошке (погледајте сл. Одвртање матице са доњег вијка за монтажу амортизера).
7. Пажљиво отпустите доњи крак задњег вешања, а затим уклоните амортизер испод лука задњег точка. Уклоните гумену подлогу са врха амортизера. На моделима од децембра 1986, уклоните заптивку инсталирану на горњем гуменом јастуку, затим уклоните поклопац за прашину и гумени одбојник са шипке амортизера (погледајте слику. Компоненте горње монтаже задњег амортизера на ранијим моделима, компоненте горње монтаже задњег амортизера на каснији модели).
Испитивање
1. Проверите да ли амортизер има знакова цурења течности за апсорпцију удара. Проверите целу дужину шипке амортизера да ли има удубљења. Проверите кућиште амортизера на механичка оштећења. Поставите амортизер у вертикални положај и проверите његов рад померањем шипке амортизера до његовог пуног хода. Такође проверите рад амортизера померањем шипке амортизера горе-доле за растојање од 50 - 100 мм. У свим случајевима, шипка амортизера треба да се креће глатко уз приметан отпор. Ако се шипка амортизера нагло помера или има механичких оштећења, амортизер се мора заменити.
Инсталација
1. На каснијим моделима, инсталирајте одбојник, пртљажник за прашину и заптивку на шипку амортизера.
Текст чланка преузет са веб-сајта MercedesMan
2. На свим моделима, поставите доњи гумени јастук на шипку амортизера и уградите амортизер у возило.
3. Поравнајте монтажне рупе у доњем делу амортизера и доњем краку задњег вешања, убаците вијак у рупу и заврните нову матицу на вијак без потпуног затезања.
4. Користите дизалицу да подигнете доњи крак задњег огибљења, док шипка амортизера треба да прође кроз рупу на телу.
5. У пртљажнику, поставите гумени јастук и подлошку на шипку амортизера и заврните причврсну матицу на шипку амортизера. Проверите да ли је гумена подлога правилно постављена, а затим затегните монтажну матицу на потребан обртни момент. Истовремено, пазите да се шипка амортизера не окреће. Док држите монтажну матицу кључем, зашрафите матицу и затегните је потребним моментом.
6. Поново поставите облогу пртљажника.
7. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.
8. Заљуљајте аутомобил да бисте били сигурни да је амортизер правилно постављен. Затегните доњу матицу за причвршћивање амортизера на потребан обртни момент. Поставите заштитни поклопац на подножје доњег крака задњег вешања и зашрафите га.