Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Fixare butuc spate — demontare și instalare

Fixare butuc spate — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Când instalați elementul de fixare al butucului din spate, trebuie să utilizați un șurub și o piuliță articulației sferice exterioare ale brațului de control/brațului inferior și o nouă piuliță de la arbore de transmisie la butuc.


Demontarea



1. Scoateți capacul de protecție a butucului și, folosind un ciocan și un drift, loviți gulerul piuliței arborelui de antrenare din canelura arborelui de antrenare. Slăbiți piulița care fixează arborele de antrenare de butuc și șuruburile de montare a roții.

2. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi.

3. Scoateți roata din spate corespunzătoare.

Publicație retipărită din această resursă: mercedesman.ru

4. Scoateți discul de frână.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa de la baza brațului inferior suspensiei spate. Folosind un cric printr-un bloc de lemn, sprijiniți brațul inferior al suspensiei spate.

6. Deșurubați piulița și scoateți șurubul de pivotare care fixează brațul inferior al suspensiei din spate de fixarea butucului.

7. În timp ce sprijiniți elementul de fixare a butucului, deșurubați piulițele și scoateți șuruburile de pivotare care fixează brațele superioare și inferioare de dispozitivul de fixare a butucului.

8. Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc și scoateți butucul împreună cu elementul de fixare din canelurile arborelui de antrenare. Dacă butucul este strâns pe canelurile arborelui de antrenare, utilizați un ciocan pentru a-l doborî de pe arborele de antrenare.



9. După ce ați scos elementul de fixare al butucului de pe arborele de transmisie, utilizați un fir moale pentru a lega arborele de transmisie de partea inferioară a vehiculului.

Atenţie! Nu lăsați arborele de transmisie să se încline sub propria greutate, deoarece acest lucru poate deteriora articulația internă cu viteză constantă a arborelui de antrenare.


Instalare



1. Aliniați canelurile butucului cu canelurile arborelui de antrenare și instalați butucul și dispozitivul de fixare pe arborele de transmisie.

2. Aliniați elementul de fixare al butucului cu brațele suspensiei din spate și instalați șuruburile pivotante. Înșurubați piulițe noi pe șuruburile balamalei, dar nu le strângeți complet.

3. Introduceți șurubul pivotant al brațului inferior al suspensiei din spate în dispozitivul de fixare al butucului și înșurubați noua piuliță fără a o strânge complet. Acoperiți filetele noii piulițe cu ulei de motor curat și filetați-o pe capătul arborelui de antrenare și strângeți-l la cuplul specificat. Folosind un ciocan și un drift, bateți flanșa piuliței în canelura arborelui de antrenare.

4. Montați discul de frână.

5. Montați roțile, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul necesar.

6. Culcați mașina pentru a readuce toate elementele suspensiei din spate la starea normală. Strângeți toate piulițele de fixare a butucului la cuplul necesar. Instalați capacul de protecție pe baza brațului inferior suspensiei spate și fixați-l cu șuruburi.

Atenţie! După îndepărtarea și instalarea dispozitivului de fixare a butucului din spate, trebuie să verificați alinierea roților din spate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Stabilizator de stabilitate transversal față
Braț inferior suspensie față — demontare și instalare
Arc suspensie fata — demontare si instalare
Amortizor suspensie fata — demontare si montare
Fuseta de direcție — demontare și instalare
Înlocuirea rulmentului roții din spate
Amortizor suspensie spate — demontare si instalare
Amortizor (modele fără suspensie spate cu autonivelare)
Arc suspensie spate — demontare și instalare
Brațe de suspensie spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Jocul suportului brațului de suspensie spate — verificare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Suport butuc spate — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare clapetelor de ventilație din spate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Butuc roata spate Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Butuc punte spate Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 46 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.