Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Înlocuirea rulmentului roții din spate

Înlocuirea rulmentului roții din spate (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Atenţie! Pentru a îndepărta rulmentul roții din spate, este necesar să folosiți o presă hidraulică și dornuri tubulare de diametrul corespunzător. Dacă nu aveți presă, puteți folosi o menghină mare de bancă. Inelele interioare ale rulmentului sunt presate pe bucșa butucului. Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe bucșa butucului la scoaterea acestuia, trebuie folosit un extractor pentru a scoate rulmentul.


1. Scoateți elementul de fixare al butucului din spate.

2. Folosind dornuri adecvate, instalați dispozitivul de fixare a butucului pe o masă de presare hidraulică și, având grijă, apăsați butucul afară din rulment. Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe bucșa butucului, îndepărtați-o folosind un extractor.

3. Scoateți inelul de reținere a rulmentului de la fixarea butucului.

4. Așezați dispozitivul de fixare a butucului pe o masă de presare hidraulică și, folosind un dorn tubular de diametrul corespunzător, apăsați rulmentul din elementul de fixare a butucului.

5. Curățați locașul rulmentului din dispozitivul de fixare al butucului și folosiți hârtie abrazivă pentru a îndepărta bavurile. Verificați starea inelului de reținere a rulmentului și înlocuiți-l dacă este necesar.

6. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe pista exterioară a rulmentului.

7. Montați rulmentul pe elementul de montare a butucului și, folosind un dorn tubular sprijinit pe pista exterioară a rulmentului, apăsați rulmentul în locaș până când se oprește.

8. Asigurați rulmentul cu un inel de reținere. În același timp, verificați dacă inelul de reținere este bine așezat în canelura dispozitivului de fixare a butucului.



9. Instalați pista interioară a rulmentului pe un dorn cu diametrul corespunzător și apăsați butucul în rulment.

10. Verificați dacă rulmentul se rotește fără probleme, apoi instalați elementul de fixare al butucului din spate pe vehicul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Fixare butuc spate — demontare și instalare
Stabilizator de stabilitate transversal față
Braț inferior suspensie față — demontare și instalare
Arc suspensie fata — demontare si instalare
Amortizor suspensie fata — demontare si montare
Amortizor suspensie spate — demontare si instalare
Amortizor (modele fără suspensie spate cu autonivelare)
Arc suspensie spate — demontare și instalare
Brațe de suspensie spate — demontare și instalare
Braț inferior suspensie spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Căptușeli de trecere a roții din spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării pneurilor și a presiunii. Denumirea roții. Rotirea… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea și reglarea jocului rulmentului roții axei din față Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roții din spate Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Înlocuirea manșetei din spate Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.