Зняцце
Адшрубоўванне гайкі, якая мацуе завушню стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычага задняй падвескі
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. Адкруціце шрубы і зніміце ахоўны кажух з падставы ніжняга рычага.
3. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду, сцісніце спружыну так, каб яна адышла ад верхняй часткі. Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын сочыце, каб віткі спружыны надзейна захопліваліся і сціск спружыны вырабляеце з процілеглых бакоў. Спружына мае вельмі вялікі высілак сціску, таму выкарыстоўвайце толькі вельмі надзейная прылада. Ні ў якім разе не злучайце спружыну дротам.
4. Адкруціце гайку і выміце ніт, які мацуе завушню стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычагу (гл. малюнак).
5. Дамкратам праз драўляны брусок падтрымаеце ніжні рычаг задняй падвескі.
6. Адкруціце гайку і выміце ніт мацавання ніжняй часткі амартызатара.
7. Адкруціце гайку і выміце вонкавы шарнірны ніт мацавання ніжняга рычага. Выконваючы асцярожнасць, апусціце ніжні рычаг задняй падвескі і зніміце цыліндрычную спружыну з верхнім апорным кубкам.
8. Адкруціце гайку, затым выміце ўнутраны шарнірны ніт мацавання ніжняга рычага задняй падвескі і зніміце рычаг.
Рамонт
1. Ачысціце ніжні рычаг задняй падвескі ад бруду і антыкаразійнага пакрыцця і праверце яго на наяўнасць расколін ці механічных пашкоджанняў. Адмысловая ўвага звернеце на ўтулкі мацавання рычага. Калі неабходна вырабіць замену ўтулак, гэтую працу неабходна выконваць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання, бо для гэтага патрабуецца ўжыванне гідраўлічнага прэса і адпаведных аправак.
Ўстаноўка
1. Усталюеце ніжні рычаг задняй падвескі на месца, устаўце ўнутраны шарнірны ніт і шайбу і накруціце новую гайку, не зацягваючы яе канчаткова.
2. Праверце, што ніжні апорны кубак спружыны чысты, затым усталюеце на спружыну верхні апорны кубак і ўсталюеце спружыну на месца.
3. Павярніце цыліндрычную спружыну такім чынам, каб яе ніжні канец правільна размясціўся ў ніжнім гняздзе спружыны. Усталюеце верхні апорны кубак спружыны пад мацаваннем і, выконваючы асцярожнасць, падніміце ніжні рычаг задняй падвескі так, каб ён сумясціўся з крапежным элементам калодкі, завушніцай стабілізатара папярочнай устойлівасці і амартызатарам.
4. Праверце правільнасць размяшчэння спружыны, затым устаўце вонкавы шарнірны ніт мацавання ніжняга рычага, накруціце на яго новую гайку, але не зацягвайце канчаткова.
(Тэкст артыкула атрыманы з сайта: «www.mercedesman.ru»)
5. Сумясціце ніжні канец амартызатара з рычагом, устаўце ніт мацавання і накруціце на яго новую гайку, не зацягваючы яе канчаткова.
6. Устаўце ніт мацавання завушніцы стабілізатара папярочнай устойлівасці, затым накруціце на ніт новую гайку, не зацягваючы яе канчаткова.
7. Усталюеце задняе кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.
8. Пакачайце аўтамабіль для таго, каб усе элементы задняй падвескі ўсталі на свае месцы. Зацягніце ўсе гайкі на нітах патрабаваным момантам. Усталюеце на падставе ніжняга рычага ахоўны кажух і прышрубуеце яго шрубамі.