Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Нижний рычаг задней подвески — снятие и установка

Нижний рычаг задней подвески — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Ремонт ↡ Установка ↡

Снятие



Отвинчивание гайки, крепящей серьгу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу задней подвески



Отвинчивание гайки, крепящей серьгу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу задней…


1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Отвинтите винты и снимите защитный кожух с основания нижнего рычага.

3. Используя специальное приспособление, сожмите пружину так, чтобы она отошла от верхней части. При использовании специального приспособления для сжатия пружин следите, чтобы витки пружины надежно захватывались и сжатие пружины производите с противоположных сторон. Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только очень надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.

4. Отвинтите гайку и извлеките болт, крепящий серьгу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу (см. рисунок).

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите нижний рычаг задней подвески.

6. Отвинтите гайку и извлеките болт крепления нижней части амортизатора.

7. Отвинтите гайку и извлеките внешний шарнирный болт крепления нижнего рычага. Соблюдая осторожность, опустите нижний рычаг задней подвески и снимите цилиндрическую пружину с верхней опорной чашкой.



8. Отвинтите гайку, затем извлеките внутренний шарнирный болт крепления нижнего рычага задней подвески и снимите рычаг.

Ремонт



1. Очистите нижний рычаг задней подвески от грязи и антикоррозионного покрытия и проверьте его на наличие трещин или механических повреждений. Особое внимание обратите на втулки крепления рычага. Если необходимо произвести замену втулок, эту работу необходимо выполнять на станции технического обслуживания, так как для этого требуется применение гидравлического пресса и соответствующих оправок.

Установка



1. Установите нижний рычаг задней подвески на место, вставьте внутренний шарнирный болт и шайбу и навинтите новую гайку, не затягивая ее окончательно.

2. Проверьте, что нижняя опорная чашка пружины чистая, затем установите на пружину верхнюю опорную чашку и установите пружину на место.

3. Поверните цилиндрическую пружину таким образом, чтобы ее нижний конец правильно расположился в нижнем гнезде пружины. Установите верхнюю опорную чашку пружины под креплением и, соблюдая осторожность, поднимите нижний рычаг задней подвески так, чтобы он совместился с крепежным элементом ступицы, серьгой стабилизатора поперечной устойчивости и амортизатором.

4. Проверьте правильность размещения пружины, затем вставьте внешний шарнирный болт крепления нижнего рычага, навинтите на него новую гайку, но не затягивайте окончательно.

5. Совместите нижний конец амортизатора с рычагом, вставьте болт крепления и навинтите на него новую гайку, не затягивая ее окончательно.

6. Вставьте болт крепления серьги стабилизатора поперечной устойчивости, затем навинтите на болт новую гайку, не затягивая ее окончательно.



Статья была заимствована с сайта: MercedesMAN

7. Установите заднее колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса требуемым моментом.

8. Покачайте автомобиль для того, чтобы все элементы задней подвески встали на свои места. Затяните все гайки на болтах требуемым моментом. Установите на основании нижнего рычага защитный кожух и привинтите его винтами.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Подвеска автомобиля
Следующие ▶

Рычаги задней подвески — снятие и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор (модели без самовыравнивающейся задней подвески)
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Замена подшипника задней ступицы
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
Соединительная серьга стабилизатора поперечной устойчивости
Система самовыравнивающейся задней подвески на моделях Универсал
Элементы самовыравнивающейся задней подвески
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Люфт опоры продольного рычага задней подвески — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Нижний рычаг задней подвески — снятие, разборка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Описание конструкции задней подвески Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Нижний рычаг подвески Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 40 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.