Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Bara stabilizatoare a suspensiei spate — demontare si instalare

Bara stabilizatoare a suspensiei spate — demontare si instalare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Notă: În timpul instalării vor fi necesare șuruburi noi de clemă de sprijin și piulițe de legătură. Dacă trebuie să scoateți cadrul secundar din spate, veți avea nevoie de șuruburi și cuplaje noi ale cadrului auxiliar.


Demontarea



1. Așezați cale sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturi de cric (vezi Fig. "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi"). Scoateți roata corespunzătoare.

2. Slăbiți și îndepărtați piulițele care fixează fiecare legătură de bara stabilizatoare.

3. Faceți semne de aliniere între bucșele de susținere și bara stabilizatoare, apoi slăbiți cele două șuruburi ale clemei suportului barei stabilizatoare și scoateți clemele (vezi fig. 15.3). Scoateți bucșele de cauciuc din stabilizator, amintindu-vă cum sunt instalate. Încercați să scoateți stabilizatorul de sub mașină, ținând cont de faptul că pentru a îmbunătăți accesul, este mai bine să efectuați următoarele lucrări.

Figura. 15.3. Șuruburi ale clemei care fixează stabilizatorul pe corp (indicat prin săgeți)

Figura. 15.3. Șuruburi ale clemei care fixează stabilizatorul pe corp (indicat prin săgeți)


4. Referindu-ne la Capitolul 8, deconectați transmisia de la transmisia finală și slăbiți șuruburile lagărului central al arborelui de transmisie, astfel încât ansamblul să poată fi mutat.



5. Sprijiniți cadrul secundar din spate cu un cric cu un distanțier din lemn instalat sub transmisia finală.

6. Asigurați-vă că subcadru este bine ținut, apoi slăbiți și îndepărtați șuruburile și șaibe care fixează subcadru de corp. Coborâți cu atenție cadrul auxiliar, astfel încât bara stabilizatoare să poată fi scoasă de sub mașină.

Notă: La modelele echipate cu ABS, aveți grijă să nu întindeți firele senzorului din spate atunci când coborâți ansamblul. Dacă este necesar, scoateți șuruburile și senzorii de la unitatea finală sau deconectați firele (vezi capitolul 9).


Instalare



7. Manevrați stabilizatorul în poziție și aliniați-l cu legăturile de legătură.

8. Acolo unde este necesar, ridicați cadrul auxiliar, apoi instalați șuruburi și șaibe noi. Strângeți șuruburile la cuplul necesar. Conectați conducta de transmisie la transmisia finală și strângeți șuruburile lagărului din mijloc așa cum este descris în Capitolul 8.

9. Montați bucșele de cauciuc pe bara stabilizatoare, poziționându-le astfel încât tăieturile să fie orientate în față și aliniați-le cu marcajele făcute înainte de îndepărtare. Poziționați suprafața plană a fiecărei bucșe pe caroseria vehiculului, apoi instalați clemele de sprijin și instalați șuruburi noi de cleme.

10. Înșurubați piulițe noi pe legăturile de legătură și strângeți-le la cuplul necesar, apoi strângeți șuruburile de prindere.

11. Montați roțile din spate și coborâți vehiculul la sol. Strângeți șuruburile roții.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Braț inferior suspensie spate — demontare, demontare și instalare
Tije de suspensie spate — demontare și instalare
Arc suspensie spate — demontare și instalare
Amortizor suspensie spate — demontare, verificare si instalare
Rulment roata spate — inlocuire
Legătura de legătură bară antiruliu spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Bara de protecție spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Design și caracteristici tehnice ale suspensiei spate Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare barei stabilizatoare spate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare unității de control al jocului suspensiei spate Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Specificații ale punții spate și suspensiei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 31 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.