Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga: Do tej pracy wymagany jest odpowiedni sprzęt do podnoszenia (wciągarka lub wciągarka). Montaż będzie wymagał nowej uszczelki miski i nakrętek zaciskowych wlotu.
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj filtr powietrza zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.
3. Zdjąć osłonę silnika zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.
4. Wymontuj stabilizator zgodnie z opisem w pkt Rozdział 10.
5. Spuścić olej silnikowy zgodnie z opisem w Rozdział 1A.
6. W razie potrzeby odłączyć przewody od czujnika poziomu oleju zamontowanego na misce.
7. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i zakryj lub zatkaj rurkę wskaźnika, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do środka.
8. Odkręć osłonę wentylatora chłodnicy i umieść ją na łopatkach wentylatora zgodnie z opisem w pkt Rozdział 3.
9. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody wymiennika ciepła płynu od skrzyni biegów. Przygotuj się na rozlanie niewielkiej ilości płynu. Aby zapobiec przedostawaniu się brudu i dalszej utracie płynu, zakryj lub zatkaj otwarte końce rurek i otwory w przekładni.
10. Jeżeli przewidziano, z lewej strony pojazdu odkręcić dwie śruby mocujące amortyzator poduszki silnika do elementu nadwozia.
11. Jeśli jest przewidziany, zdemontuj ogranicznik ruchu silnika zgodnie z opisem w pkt paragraf 17.
[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: www.MercedesMan.ru]
12. Odkręć śruby mocujące wspornik układu wydechowego do skrzyni biegów, następnie poluzuj nakrętki wspornika mocującego wspornik do układu wydechowego i obróć wspornik w dół od skrzyni biegów.
13. Odłącz przewody przednie od kolektora zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.
14. Odkręć dwie dolne śruby mocujące silnik do skrzyni biegów.
15. Odłącz drążek kierowniczy na jednym końcu zgodnie z opisem w pkt Rozdział 10.
16. Tam, gdzie przewidziano, odkręcić śruby mocujące i zdjąć płytkę odblaskową. Należy pamiętać, że w niektórych modelach płyta stanowi integralną część palety.
17. Zaczepić wciągnik i wciągarkę do wsporników osprzętu silnika, a następnie podnieść wciągnik, aby zawiesić silnik.
18. Pracując kolejno po każdej stronie silnika, odkręć śruby mocujące lewy i prawy wspornik silnika do przedniej poprzeczki.
19. Ostrożnie podnieś silnik, aby uzyskać dostęp do śrub miski. Aby uniknąć uszkodzenia części podczas podnoszenia silnika, zaleca się umieszczenie arkuszy tektury lub sklejki pomiędzy silnikiem a przegrodą komory silnika oraz pomiędzy silnikiem a chłodnicą.
20. Pracując sekwencyjnie po przekątnej odkręcić śruby mocujące paletę. Zwróć uwagę na położenie śrub, ponieważ mogą one mieć różną długość. Zwróć także uwagę na położenie różnych wsporników lub uchwytów, które są zabezpieczone śrubami miski.
21. Opuść miskę z pojazdu i wyjmij uszczelkę.
Instalacja
22. Rozpocznij montaż od zdjęcia pozostałej uszczelki miski i bloku cylindrów i wytrzyj do sucha.
23. Umieść nową uszczelkę na misce, następnie podnieś miskę na miejsce i włóż śruby na miejsce.
24. Stopniowo dokręcaj śruby wymaganym momentem obrotowym.
25. W modelach z oddzielną płytą deflektora miski odetnij tkaninę ochronną od strony koła zamachowego uszczelki miski.
26. Ostrożnie opuść silnik na miejsce. następnie zamontuj i dokręć dolne śruby mocowania silnika wymaganym momentem obrotowym.
27. Odłącz wciągarkę od wsporników olinowania i wymontuj wciągarkę.
28. W razie potrzeby zamontuj i wyreguluj ogranicznik skoku silnika zgodnie z opisem w pkt paragraf 17.
29. Jeśli przewidziano, zamontuj płytę deflektora miski i dokręć śruby mocujące
30. Podłączyć drążek kierowniczy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 10.
31. Zamontuj dwie dolne śruby łączące silnik ze skrzynią biegów i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
32. Podłączyć przednie rury spustowe do kolektora zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.
33. Zamontuj śruby mocujące wspornik układu wydechowego do skrzyni biegów. Następnie nasuń wspornik na układ wydechowy i dokręć nakrętki wspornika.
34. Jeśli przewidziano, wkręcić i dokręcić śruby mocujące amortyzator poduszki silnika do elementu nadwozia.
35. W modelach z automatyczną skrzynią biegów podłącz rurki wymiennika ciepła do skrzyni biegów.
36. Zamontuj osłonę wentylatora chłodnicy (Rozdział 3).
37. W razie potrzeby podłączyć przewody czujnika poziomu oleju.
38. Zamontuj przedni stabilizator zgodnie z opisem w pkt Rozdział 10.
39. Upewnij się, że korek spustowy jest założony i dokręcony. Następnie zamontuj osłonę silnika.
40. Zainstaluj filtr powietrza.
41. Opuść pojazd na ziemię i napełnij silnik wymaganym olejem (patrz "Cotygodniowa kontrola" i Rozdział 1A).
42. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
43. W modelach z automatyczną skrzynią biegów sprawdź poziom płynu i. jeśli to konieczne, dodaj (Rozdział 1A).