Wał pomocniczy — demontaż, kontrola i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

Wyjmowanie

1. Zdemontować osłonę łańcucha rozrządu wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt akapit 6.

2. W silniku gaźnikowym wymontuj pompę paliwa zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4A.

3. Zdemontować koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt akapit 8.

4. Za pomocą szybkoschnącej farby lub skrobaka zaznacz koło zębate wałka rozrządu i odpowiadające mu ogniwo łańcucha napędowego.

5. W modelach z łańcuchem jednorzędowym zdejmij dolną szynę prowadzącą.

(Oryginał znajduje się na stronie internetowej www.mercedesman.ru)

6. W razie potrzeby obróć wał pomocniczy tak, aby śruba ustalająca wału była widoczna przez otwory w kole łańcuchowym.

7. Przez otwór w kole zębatym odkręcić śrubę obejmy, a następnie zdjąć obejmę wałka pomocniczego (patrz 9.7, a, b).





8. Oddziel łańcuch napędowy od koła łańcuchowego, a następnie wyjmij wał pomocniczy z bloku cylindrów (patrz 9,8).

Badanie

9. Sprawdź, czy powierzchnie wału nie są zużyte lub uszkodzone (zwłaszcza na czołowych powierzchniach pompy paliwa i dystrybutora). W przypadku stwierdzenia usterek należy wymienić wał.

10 Sprawdź zużycie zębów koła łańcuchowego. Każdy ząb tworzy odwrotną literę "V". Jeśli są zużyte, strona naprężona każdego zęba będzie lekko wklęsła w porównaniu z drugą stroną zęba (te. zęby będą wyglądać jak hak). Jeśli zęby są zużyte, należy wymienić zębatkę.

Instalacja

11. Włóż wał na miejsce w bloku cylindrów, następnie zamontuj ustalacz i dokręć śrubę ustalającą wymaganym momentem obrotowym.

12. Załóż łańcuch na zębatkę wału pomocniczego.

13. Jeśli przewidziano, zamontować dolną szynę prowadzącą.

14. Przed demontażem upewnij się, że oznaczenia na łańcuchu i kole zębatym wału korbowego pokrywają się. Zamontować koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt akapit 8.

15. W modelach z gaźnikiem zamontuj pompę paliwa zgodnie z opisem w Rozdział 4A.

16. Zamontować obudowę łańcucha rozrządu wałka rozrządu zgodnie z opisem w pkt akapit 6.