Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Uwaga: Należy zdjąć pokrywę wałka rozrządu wraz z przewodami wysokiego napięcia i pokrywą rozdzielacza zapłonu. Nie próbuj zdejmować osłon przewodów wysokiego napięcia z pokrywy wałka rozrządu. Podczas montażu może być wymagana nowa uszczelka i/lub uszczelka.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj filtr powietrza zgodnie z opisem w pkt Rozdział 4.
3. Jeśli przewidziano, odłączyć węże wentylacyjne od pokrywy wałka rozrządu. Podobnie, jeśli to możliwe, zwolnij wszystkie węże i przewody z uchwytów i usuń je z obszaru roboczego (patrz 4.3, za. B).
Rysunek. 4.3, za. Odłącz wąż wentylacyjny...
Rysunek. 4.3, ur....i wyjmij przewód z uchwytów na pokrywie wałka rozrządu
4. Sprawdź, czy przewody świec zapłonowych wysokiego napięcia są ponumerowane i jeśli nie, zidentyfikuj przewody (cylinder nr 1 znajduje się po stronie łańcucha napędowego wałka rozrządu).
5. Oddziel osłony przewodów wysokiego napięcia od osłony wałka rozrządu i zdejmij przewody wraz z osłonami, wyczyść górę silnika (patrz 4,5). Załóż przewody i osłony na silnik od strony rozdzielacza zapłonu.
Rysunek. 4,5. Odkręć osłony przewodów wysokiego napięcia od pokrywy wałka rozrządu
6. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odkręcić śruby i uwolnić rurkę wskaźnika poziomu skrzyni biegów od wspornika na tylnej śrubie mocującej, następnie odkręcić śruby i zdjąć pokrywę z głowicy cylindrów (patrz 4.6, a-c). Jeśli pokrywka jest przyklejona, spróbuj potrząsnąć nią ręcznie i w razie potrzeby delikatnie uderz drewnianym młotkiem – zachowaj ostrożność, ponieważ pokrywkę można łatwo uszkodzić.
Rysunek. 4.6, a. Odkręć śruby i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu skrzyni biegów ze wspornika
Rysunek. 4.6, ur....następnie odkręć śruby mocujące...
Rysunek. 4.6, ok....i zdejmij osłonę wałka rozrządu
7. Zdejmij uszczelkę i, jeśli są przewidziane, wyjmij podkładki uszczelniające i uszczelki ze szczelin z przodu i z tyłu pokrywy.
Instalacja
8. Sprawdź stan uszczelki i, jeśli występuje, uszczelek na tarczach uszczelniających. W razie potrzeby wymienić. Uszczelki na tarczach uszczelniających muszą być prawidłowo umieszczone, a połączenie uszczelki musi leżeć płasko (bez schylania się) na obwodzie dysku.
9. Zamontować uszczelkę w rowkach na pokrywie wałka rozrządu, zaczynając od przodu i tyłu.
10. Zamontować pokrywę na bloku głowicy, upewniając się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona, a następnie dokręcić śruby mocujące.
11. Stopniowo dokręcaj śruby wymaganym momentem w kolejności pokazanej na rysunek 4.11.
Rysunek. 4.11. Kolejność dokręcania śrub pokrywy wałka rozrządu
12. Zamontuj przewody wysokiego napięcia i zaślepki na pokrywie wałka rozrządu i podłącz przewody do odpowiednich świec zapłonowych.
13. W razie potrzeby podłączyć wąż wentylacyjny i zabezpieczyć przewody i węże uchwytami.
14. Zamontuj filtr powietrza.
15. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
16. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków spod pokrywy.