Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
Примітка: Кришку розподільного валу слід знімати разом із високовольтними проводами та кришкою розподільника запалювання. Не намагайтеся знімати кришки високовольтних дротів із кришки розподільного валу. При установці може знадобитися нова прокладка та/або ущільнення.
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зніміть очищувач повітря, як описано в Главі 4.
3. Там, де це передбачено, від'єднайте від кришки шлангу вентиляції. Аналогічно, там де це передбачено, звільніть із власників усі шланги та дроти та приберіть із зони роботи (див. рис. 4.3 а. б).
Мал. 4.3 а. Від'єднайте шланг вентиляції.
Мал. 4.3 б....і звільніть провід із власників на кришці розподільного валу
4. Перевірте, чи високовольтні дроти свічок запалювання пронумеровані і, якщо це не так, позначте дроти (циліндр № 1 розташований з боку ланцюга приводу розподільного валу).
5. Відокремте кришки високовольтних дротів від кришки розподільного валу і зніміть дроти разом з кришками, очистіть верхню частину двигуна (див. рис. 4.5). Покладіть дроти та кришки на двигун з боку розподільника запалювання.
Мал. 4.5. Відстебніть кришки високовольтних дротів від кришки розподільного валу
6. На моделях з автоматичною коробкою передач відверніть болти і звільніть трубку щупа коробки від кронштейна на задньому болті кріплення, потім відкрутіть болти і зніміть кришку з головки циліндрів (див. рис. 4.6, а-в). Якщо кришка приклеїлася, спробуйте качати її рукою і, якщо необхідно, легко постукайте дерев'яним молотком – будьте обережні, оскільки кришку легко пошкодити.
Мал. 4.6 а. Відкрутіть болти та звільніть щуп коробки з кронштейна
Мал. 4.6, б....потім відверніть болти кріплення...
Мал. 4.6, ст....і зніміть кришку розподільного валу
7. Видаліть прокладку і, де це передбачено, зніміть ущільнювальні диски разом із ущільненнями з прорізів спереду і ззаду кришки.
Встановлення
8. Перевірте стан прокладки і, де це передбачено, ущільнень на ущільнювальних дисках. За необхідності замініть. Ущільнення на дисках ущільнювачів повинні правильно розташовуватися і стик ущільнення повинен лежати рівно (без вигину) по колу диска.
9. Встановіть прокладку в канавки на кришці розподільного валу, починаючи спереду та ззаду.
10. Встановіть кришку на блок головок, переконавшись, що прокладка стала правильно, потім затягніть болти кріплення.
11. Поступово затягніть болти з потрібним зусиллям у порядку, показаному на рис. 4.11.
Мал. 4.11. Послідовність затягування болтів кріплення кришки розподільного валу
12. Встановіть високовольтні дроти та кришки на кришку розподільного валу та підключіть дроти до відповідних свічок запалювання.
Публікацію взято з мережевого ресурсу MERCEDESMAN.ru
13. Там, де це потрібно, підключіть шланг вентиляції та застебніть дроти та шланги тримачами.
14. Встановіть очищувач повітря.
15. Підключіть негативну клему акумулятора.
16. Запустіть двигун і перевірте чи немає патьоків з-під кришки.