Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Uwaga: operacja ta wiąże się z odłączeniem przewodów paliwowych – należy zapoznać się ze środkami ostrożności opisanymi w akapit 1 i w dziale "Bezpieczeństwo jest najważniejsze!" na początku tego Przewodnika.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Umieść pojemnik pod pompą paliwa i przykryj otaczające części szmatami, aby wchłonąć płyn. Poluzuj zaciski i odłącz przewody wlotowe i spustowe paliwa od pompy paliwa. Zaznacz położenie każdego węża.
3. Odkręć nakrętki mocujące i podkładki, następnie podnieś pompę paliwa (patrz 4.3). Przygotuj się na szybkie sprzątanie rozlanej benzyny.
Rysunek. 4.3. Wymontowanie pompy paliwa
4. Zdjąć popychacz, a następnie zdjąć przekładkę izolacyjną (patrz 4.4, a, b).
Rysunek. 4.4, a. Usuń popychacz...
Rysunek. 4.4, ur....a następnie usuń przekładkę izolacyjną
5. Sprawdź stan oringów na przekładce izolacyjnej. Jeśli stwierdzisz uszkodzenie lub zniszczenie gąsienicy, będziesz musiał wymienić zespół dystansowy, ponieważ pierścienie typu O-ring nie są dostarczane osobno.
(Artykuł pobrany z tego portalu: www.mercedesman.ru)
Instalacja
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jednocześnie należy pamiętać, że popychacz należy włożyć tak, aby zamek był skierowany w stronę pompy paliwa. Przed montażem pompy należy upewnić się, że popychacz porusza się swobodnie w otworze w przekładce izolacyjnej.