Spis treści: Badanie ↡ Wymiana termostatu ↡
Badanie
1. Zdejmij rurę wlotu powietrza biegnącą od filtra powietrza do przodu komory silnika.
2. Wykręcić śruby i odłączyć zawór przepustnicy nagrzewnicy od filtra powietrza. Odłącz rurę ciepłego powietrza od podstawy zaworu (patrz 3.2).
Rysunek. 3.2. Układ kontroli temperatury filtra powietrza — pokazany w pozycji całkowicie otwartej (rozruch zimnego silnika)
3. Z tyłu korpusu zaworu skieruj strumień gorącego powietrza przez termostat. Obserwuj przepustnicę przez otwór wlotowy z przodu obudowy. Termostat powinien poruszyć przepustnicą i zamknąć dopływ gorącego powietrza, gdy jego temperatura przekroczy 30°C. Jeśli tak się nie stanie, należy wymienić termostat zgodnie z opisem w następnym rozdziale.
Wymiana termostatu
4. Po zdjęciu obudowy przepustnicy z filtra powietrza należy ostrożnie zdjąć termostat z trzpienia i oddzielić go od popychacza.
5. Aby zamontować nowy termostat, wciśnij najpierw popychacz regulacyjny i sprężynę z powrotem do obudowy. Następnie zainstaluj termostat w uchwycie. Zwolnić popychacz, upewniając się, że jest prawidłowo ustawiony w stosunku do końca termostatu.
(Materiał pobrany z zasobu internetowego: «MERCEDESMAN»)
6. Zamontuj obudowę przepustnicy na filtrze powietrza, postępując w odwrotnej kolejności do demontażu.
Następnie zainstaluj rurę wlotu powietrza.