- a) wykluczone są nieprawidłowe działania podczas uruchamiania silnika. Nie naciskaj pedału przyspieszenia, zarówno przy zimnym, jak i ciepłym silniku. Po uruchomieniu ciepłego silnika może zaistnieć konieczność lekkiego "przyspieszenia";
- b) zbiornik musi być napełniony paliwem, silnik nie ma uszkodzeń mechanicznych, akumulator jest naładowany, rozrusznik obraca się z wystarczającą prędkością, układ zapłonowy jest sprawny i wyregulowany, układ paliwowy jest szczelny, nie ma zanieczyszczeń w układzie zasilania paliwem wentylacja skrzyni korbowej jest w porządku, przewód elektryczny "masy" (-) (silnik - skrzynia biegów - nadwozie) połączony Sprawdź system autodiagnostyki w warsztacie i wydrukuj możliwe kody usterek.
Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Jeśli konieczne jest odłączenie przewodów paliwowych, połóż szmatkę na złączu i wyczyść złącza środkiem do czyszczenia na zimno.
Silnik nie uruchamia się
Elektryczna pompa paliwa nie działa po włączeniu rozrusznika (nie słyszę jego hałasu)
Sprawdź napięcie zasilania pompy paliwa. Sprawdź swoje kontakty.
Uszkodzony bezpiecznik pompy paliwa
Sprawdź bezpiecznik.
Przekaźnik pompy paliwa jest uszkodzony
Sprawdź przekaźnik.
Wtryskiwacze paliwa nie otrzymują zasilania
Sprawdź zasilanie.
Zimny silnik słabo uruchamia się. Działa nierównomiernie
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego lub czujnik temperatury powietrza dolotowego
Sprawdź czujniki.
Silnik gaśnie
Uszkodzone przewody zasilające pompę paliwa
Sprawdź połączenia wtykowe pompy paliwa i przekaźnika. Sprawdź bezpiecznik i styki. Wyczyść je lub wymień.
Zatkany filtr paliwa
Wymień filtr paliwa.
Uszkodzona pompa paliwa
Sprawdź pompę paliwa.
Uszkodzony wtryskiwacz zaworu
Sprawdź zawory wtryskiwaczy.
Silnik pracuje niestabilnie w warunkach przejściowych
Układ dolotowy powietrza jest nieszczelny
Sprawdź układ dolotowy powietrza. Aby to zrobić, pozostaw silnik na biegu jałowym i nasmaruj benzyną złącza i uszczelki przewodu dolotowego. Jeśli prędkość wzrośnie niepokojąco, napraw nieszczelność.
Uwaga! Opary benzyny są trujące. Nie wdychaj!
Uszkodzony czujnik temperatury
Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzącego lub czujnik temperatury powietrza dolotowego.
Nieszczelny układ paliwowy
Sprawdź wzrokowo wszystkie połączenia silnika i elektrycznej pompy paliwa. Dokręcić wszystkie połączenia gwintowane.
Gorący silnik nie uruchamia się
Zbyt wysokie ciśnienie w układzie paliwowym
Sprawdź ciśnienie i w razie potrzeby wymień zawór bezpieczeństwa.