- wypadanie zapłonów silnika;
- głośny hałas, gdy silnik pracuje w jednym lub kilku cylindrach;
- przegrzanie silnika;
- utrata mocy;
- czarny kolor spalin;
- zwiększone zużycie paliwa;
- ciemnoniebieski kolor spalin po uruchomieniu zimnego silnika.
Uszkodzony wtryskiwacz można zidentyfikować poprzez odłączanie kolejno przewodów paliwowych przy pracującym silniku na wysokich obrotach. Jeżeli dźwięk pracy silnika nie zmienia się po odłączeniu przewodu paliwowego od konkretnego wtryskiwacza, wtryskiwacz jest uszkodzony.