Rysunek 154. Mocowanie regulatora pompy wtryskowej paliwa: 1 — Pompa wtryskowa paliwa; 2 - rygiel zamka; 3 - regulator z wypustką
Pierwsza metoda polega na użyciu pompy, która pomaga określić dokładny moment wtrysku na podstawie ciśnienia. W drugim przypadku stosuje się urządzenie sterujące, które przykręca się do otworu w korpusie regulatora, pokazanego na rysunku 154. Za pomocą urządzenia z dwiema lampkami kontrolnymi można dokładnie określić początek wtrysku na podstawie znaków na kole pasowym wału korbowego.
Na stacjach serwisowych marki Mercedes używany jest specjalny tester z czujnikiem cyfrowym.
Rysunek 155. Śruba regulacji czasu wtrysku
Należy również pamiętać, że moment rozpoczęcia wtrysku można regulować podczas pracy silnika. W tym celu kołnierz pompy wtryskowej wyposażony jest w śrubę regulacyjną, pokazaną na rysunku 155. Gdy śruba jest dokręcana, ustawiany jest późniejszy moment wtrysku; gdy jest poluzowana, ustawiany jest wcześniejszy.