Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Rozwiązywanie problemów w układzie zasilania silnika Diesla i ich eliminacja

Rozwiązywanie problemów w układzie zasilania silnika Diesla i ich eliminacja (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów muszą zostać spełnione następujące warunki:
  • należy wykluczyć błędne działania podczas uruchamiania silnika;
  • w zbiorniku musi być paliwo;
  • ciśnienie i kompresja układu paliwowego są w normie;
  • akumulator jest naładowany;
  • rozrusznik obraca się z wystarczającą liczbą obrotów.

Prawie wszystkie awarie elektroniki sterującej można wykryć jedynie za pomocą specjalnego przyrządu.

Uwaga! Jeśli przewody paliwowe wysokiego ciśnienia zostaną zdemontowane, należy je najpierw oczyścić za pomocą środka czyszczącego na zimno.


Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się słabo



System podgrzewania wstępnego nie działa

Sprawdź urządzenie podgrzewające.

Zawór odcinający paliwo nie otwiera się

Sprawdź zawór odcinający paliwo, sterownik silnika i moduł układu zabezpieczającego przed kradzieżą.

Dostarczana jest niewystarczająca ilość paliwa. Układ zasilania paliwem jest uszkodzony

Sprawdź, czy dostarczane jest paliwo:
  • a) węże paliwowe są ściśnięte, zatkane, nieszczelne, porowate lub luźne

Oczyść przewody paliwowe:
  • b) filtr paliwa jest zatkany

Wymiana filtra paliwa:
  • c) zatkana jest wentylacja zbiornika paliwa, zabrudzony jest filtr siatkowy w zbiorniku

Oczyścić wentylację i siatkę filtra.

Silnik pracuje nierówno na biegu jałowym i podczas ruszania



Luźne węże paliwowe

Wymień węże paliwowe, zabezpiecz je opaskami, dokręć puste śruby.

Przewody doprowadzające i powrotne paliwa są zamienione miejscami

Sprawdź połączenia przewodu paliwowego.

Dostarczana jest niewystarczająca ilość paliwa. Układ zasilania paliwem jest uszkodzony



Sprawdź, czy dostarczane jest paliwo:
  • a) węże paliwowe są ściśnięte, zatkane, nieszczelne, porowate lub luźne

Oczyść przewody paliwowe:
  • b) filtr paliwa jest zatkany

[Materiał oparty na danych z portalu: www.mercedesman.ru]

Wymiana filtra paliwa:
  • c) zatkana jest wentylacja zbiornika paliwa, zabrudzony jest filtr siatkowy w zbiorniku

Oczyścić wentylację i siatkę filtra.

Za duże zużycie paliwa



Zanieczyszczony filtr powietrza

Wymień zamienny wkład filtra powietrza.

Nieszczelny układ paliwowy

Przeprowadzić kontrolę wzrokową wszystkich przewodów paliwowych (zasilanie, rozładowanie i główne), filtr paliwa, pompa zasilająca paliwem i pompa wtryskowa.

Przewód wylotowy paliwa jest zatkany

Przedmuchaj rurę wylotową do zbiornika paliwa.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Rozwiązywanie problemów
Następny ▶

Rozwiązywanie problemów z układem wtrysku benzyny i ich usuwanie
Możliwe awarie systemu grzewczego, ich przyczyny i rozwiązania
Identyfikacja usterek układu chłodzenia silnika i ich usuwanie
Identyfikacja usterek silnika i ich usuwanie
Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie
Identyfikowanie problemów z baterią i ich naprawianie
Rozwiązywanie problemów i rozwiązywanie problemów z generatorem
Lista usterek rozrusznika i ich usuwanie
Lokalizowanie usterek wycieraczek i ich usuwanie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Obwód paliwowy silnika Diesla Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnostyka i rozwiązywanie problemów układu chłodzenia Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Ogólne informacje o układzie zasilania silników Diesla Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Układ zasilania silnika Diesla – informacje ogólne Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Specyfikacje silnika Diesla Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 17 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.